東風(fēng)天錦薄頂駕駛室,加上降設(shè)計,滿足整車2800mm

匹配東風(fēng)天錦薄頂駕駛室，加上降設(shè)計，滿足整車2800mm限高（貨箱高度1320mm）；搭載13噸縮短后橋，滿足整車2350mm限寬；輕量化13噸縮窄橋承載性能大幅提升，并可選裝11.00R20輪胎，進(jìn)一步提升承載可靠性。

采用玉柴6JA系列220馬力 法士特10JS90A-B黃金動力總成，并對現(xiàn)有小10檔變速箱優(yōu)化升級，傳遞扭矩提升至900Nm，高于普通小10檔750Nm，達(dá)到大10檔傳遞效率，發(fā)揮發(fā)動機(jī)動力！

天錦薄頂駕駛室，降設(shè)計滿足2800mm限高，13噸縮短后橋，滿足2350mm限寬。經(jīng)過科學(xué)輕量化設(shè)計，底盤自重僅5.3噸！

國六柴油車和燃?xì)廛囋趺催x?

國六柴油車使用便利性更好，動力也更加充沛，雖然后處理增加了許多裝置和傳感器，但只要掌握好正確的使用方式和良好的操作習(xí)慣，也沒必要太多擔(dān)心的必要。在使用成本方面，國六柴油車也會比國五階段高出一些，這是沒辦法避免的，國六燃?xì)廛囃瑯尤绱恕?/p>

同樣都是國六 柴油車和燃?xì)廛囋趺催x？

如果運輸場景不太固定，線路相對零散，那么購買LNG卡車前一定考慮清楚，否則可能就會經(jīng)常面臨到處找加氣站的煩惱。如果運輸線路固定，且加氣站分布密集，有足夠的年行駛里程來支撐，那么可以考慮選擇LNG車型。

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在購置成本上國六燃?xì)廛嚂葒裼蛙嚫?，但到了后期運營上，LNG則有明顯優(yōu)勢。如果氣價相對穩(wěn)定，燃?xì)廛嚸抗锵娜剂铣杀鞠鄬Ω印皽厝帷?。另外，國六LNG由稀薄燃燒變?yōu)楫?dāng)量燃燒之后，氣耗比國五階段有了一定增加，這也是眾多卡友吐槽之處。

此外，相較于柴油車來說，燃?xì)廛嚫邮艿赜蛳拗?，使用場景會更加特定一點。不過現(xiàn)在華南、西南等地區(qū)也在逐步擴(kuò)建加氣站，相信未來布局也會越來越多。尤其是成都周邊，近幾年LNG車型銷量暴漲，基本都是以砂石料、水泥、礦石等運輸為主，如果當(dāng)?shù)剡\輸企業(yè)還繼續(xù)使用柴油車的話，在成本方面就沒有任何優(yōu)勢可言。