鋼管柱、鋼管支撐柱是地鐵車站端頭井支撐體系

鋼管柱、鋼管支撐柱是地鐵車站端頭井支撐體系，在地鐵車展的施工中，由于端頭井是盾構(gòu)隧道施工的工作井，其開挖深度和基坑的支撐體系均比標準段要復(fù)雜，因此，支撐體系在端頭井施工中起著十分重要的作用，他影響著整個基坑和周圍環(huán)境的安全。

基坑的支撐體系主要有鋼支撐體系，鋼筋混凝土支撐體系，鋼筋混凝土和鋼支撐的混合體系等類型，其布置方式主要有雙向井格型，斜撐加直撐型，斜撐型，式框架支撐型，圓弧形等。

環(huán)梁側(cè)模支設(shè)是工程的難點

環(huán)梁側(cè)模支設(shè)是工程的難點，因為受梁高及位置的變化影響，工程之中創(chuàng)作定名木模展開施工，定名木模使用小夾板拼裝，面覆平滑的薄膠合板，拼裝時應(yīng)留意接縫嚴格，表面弧度平滑簡潔。

混凝土的澆筑使用泵送商品混凝土，混凝土骨料應(yīng)作為歷經(jīng)檢驗的細骨料，振搗使用小型振動棒，嚴苛按操作規(guī)程展開振搗，確?；炷恋拿軐?。

適用范圍

和傳統(tǒng)節(jié)點做法相對，鋼管柱環(huán)梁節(jié)點具備無需于鋼管壁之上開洞、穿心，壓制鋼柱的承載力，沖擊砼的澆筑，施工便于、材料一般、質(zhì)量可信。廣泛局限在多層以及高層鋼管混凝土柱結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點的優(yōu)化、小跨度車頂結(jié)構(gòu)、及多發(fā)區(qū)的建筑抗震性能的加強。

氣密性好:因為邦泰鋼管柱散熱器采用閃光對焊焊接工藝和自動弧

氣密性好：因為邦泰鋼管柱散熱器采用閃光對焊焊接工藝和自動弧焊焊接工藝焊接，焊口平滑、致密，沒有夾渣、氣孔等，焊接成型后氣密性較普通鋼管柱散熱器要好。耐腐蝕性能強，使用壽命長：邦泰鋼管散熱器焊接后經(jīng)過自動拋丸處理，消除了加工內(nèi)應(yīng)力，噴涂前經(jīng)清洗磷化處理，內(nèi)腔磷化層致密光滑，時間長了也不會出現(xiàn)EPS線條的雜物堆積，影響散熱器散熱性能，更不會出現(xiàn)水道鋼管被嚴重腐蝕的現(xiàn)象。散熱器適用各類供暖水質(zhì)。且使用壽命長。 外觀質(zhì)量好：采用全自動清洗、磷化前處理流水線和日本進口自動涂裝設(shè)備，散熱器專用粉末涂料，經(jīng)180℃高溫二十分鐘烘烤固化，散熱器涂裝質(zhì)量好，涂層性能穩(wěn)定，涂膜附著力強。涂層細膩、光滑，觀感圓潤。產(chǎn)品造型美觀，寬度較小能與建筑裝飾相協(xié)調(diào)，適于現(xiàn)代裝飾發(fā)展的需求。 安裝方便，產(chǎn)品重量輕，體積較小，不需要復(fù)雜的設(shè)備和安裝工具就能很方便的安裝，大大降低了安裝難度，節(jié)省了人力成本。