平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠商內(nèi)泄漏的常見原因及解決辦法

內(nèi)泄漏是指在液壓缸內(nèi)部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當(dāng)然,如能通過正規(guī)的測(cè)量程序來判斷則更好。引起此處內(nèi)漏的主要原因:

1.缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。

2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴(yán)。

3.當(dāng)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí),使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。

4.缸套內(nèi)壁加工時(shí),圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導(dǎo)致內(nèi)漏。因此,當(dāng)有內(nèi)漏時(shí),應(yīng)首先對(duì)各配合零件進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

缸套的修復(fù)多采用鏜內(nèi)孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。據(jù)有關(guān)資料,若新更換的活塞Y型密封圈能用3個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈僅能用1個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈的預(yù)壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。從設(shè)計(jì)角度來講,設(shè)計(jì)者可以采用以下措施來延長(zhǎng)動(dòng)密封件的壽命:(1)消除活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸密封件上的側(cè)載荷。自己加工活塞時(shí)材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。

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平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠商打包機(jī)液壓系統(tǒng)

 打包機(jī)在化纖生產(chǎn)行業(yè)是一種重要的設(shè)備。打包機(jī)將切斷后輸入其中的化學(xué)纖維壓實(shí)，然后捆扎成大小、重量一定的纖維包，以便于存儲(chǔ)運(yùn)輸。為打包機(jī)提供動(dòng)力則是打包機(jī)的液壓系統(tǒng)。

     液壓系統(tǒng)作為打包機(jī)的核心部件，它的穩(wěn)定性是打包機(jī)正常工作的必要條件。隨著液壓元件的日益更新，打包機(jī)的液壓系統(tǒng)采用了插裝閥集成控制，這不僅優(yōu)化了打包機(jī)液壓系統(tǒng)的整體性能，而且降低了系統(tǒng)的故障率。但是在實(shí)際應(yīng)用中，液壓系統(tǒng)仍存在一些問題影響打包機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。合理設(shè)計(jì)密封槽尺寸及公差,使安裝后的密封件到一定擠壓產(chǎn)生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷,并把密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力。這需要我們進(jìn)一步改進(jìn)設(shè)計(jì)以提高打包機(jī)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保打包機(jī)的運(yùn)行。

平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠商

   對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)來說，工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障，正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。據(jù)有關(guān)資料,若新更換的活塞Y型密封圈能用3個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0。為此，本人根據(jù)工作實(shí)踐，就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。

　　選擇適合的液壓油

　　液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。這樣,新的導(dǎo)向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補(bǔ)磨損的間隙,從而能更好地起到密封作用。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。