解放J6P 6×4自卸車 滿足城建工程需求

城建工程的主要特點是主要運輸工程挖槽土、拆遷工程建筑垃圾。以6×4 短軸距自卸車為主，廂長一般在4.8-5.8米之間。80-90%的剎車任務可以由緩速器承擔，行車制動器一直處于冷狀態(tài)，只有駕駛員遇到緊急狀況時，才使用行車制動器，無制動器、輪胎等過熱之憂。車輛往返于工地與卸料點，運輸距離較短，多數(shù)為城鎮(zhèn)公路，有少量泥濘、松軟、小坡度路面。路況惡劣、槽坑坡度較大、多灰多塵、路基軟，裝載量一般在20-40噸左右。

解放J6城建自卸車具有動力性強、可靠性好、通過性好、制動能力強、出勤率高等特點，適合車貨總重35-55噸，城市周邊或鄉(xiāng)鎮(zhèn)拉渣土、建筑廢料等。其中除了上面配置外還有6DL2 310馬力發(fā)動機和解放10檔變速器可選。車輛在長距離下坡的環(huán)境下，傳統(tǒng)的排氣制動剎車系統(tǒng)制動疲軟的弊端逐漸顯現(xiàn)。此外前些日子解放還推出了更加環(huán)保智能的城市綠色自卸車。

礦用自卸發(fā)動機優(yōu)化 動力強勁可靠性高

礦用自卸市場用戶，一般作業(yè)在礦山，進行露天礦土方剝離、礦石運輸、填海工程，拉煤等，運距短，路況條件差，坡路多、坡度大。駕駛室采用四點彈簧懸置，在內(nèi)飾方面進行了精細升級，有效提升了舒適性。車貨總重一般在30-45噸，工況惡劣、路況條件極差，要求車輛的可靠性好、出勤率高，同時動力性和承載能力要強，主要以6x4自卸為主。

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

三層鏤空進氣格柵，金標的LOGO、中國一汽的字樣，都是經(jīng)典設計，比較貼心的設計在于保險杠中部還有中網(wǎng)都標配了防蟲網(wǎng)。而兩層蹬車踏板外加上雨刮器處的扶手也可以方便用戶擦洗車輛。

大燈也是經(jīng)典組合式設計，并且標配了LED日間行車燈，在白天行車時，可以提醒周圍的道路參與者注意，安全性更高。

側(cè)邊依然采用的是經(jīng)典拉花，J6P-560也表明了這款車的心臟。

駕駛室上方和兩邊的導流罩都可以調(diào)節(jié)，用戶可以根據(jù)后方掛車的高度和寬度進行調(diào)節(jié)，使整體車輛在運輸過程中達到低風阻，高的燃油經(jīng)濟性。

這款車從前臉來看，跟其它J6P車型并沒有什么多大區(qū)別。仔細觀察右側(cè)車門的后面，有清晰的AMT三個金色大字。從前擋風玻璃右下方粘貼的“國六”字樣來看，大家都知道這是一款滿足了國六排放標準的自動擋重卡。

這款解放J6P自動擋重卡，使用的是一汽解放自主的12擋AMT變速箱，從圖片上來看，這款自動變速箱為手自一體變速箱，擋位分為D、N、R和A/M。

這款車動力方面搭載了解放動力CA6DM3國六發(fā)動機，輸出功率550馬力，扭矩可達2600牛米。為了增加車輛的續(xù)航里程，這款車采用了1000L雙油箱設計，車輛兩側(cè)均有一個500L油箱。

標配駐車空調(diào)舒適性高

這款解放J6P自動擋重卡駕駛室采用了四點懸浮設計，在整車舒適性上做了一些細節(jié)提升，主座椅為氣囊座椅，帶有腰托、自加熱等功能，讓卡友一年四季都能舒適度過。9英寸液晶顯示屏，安裝了喜馬拉雅系統(tǒng)，功能齊全，可為卡友的長途生活帶來一些樂趣。

這款車還標配駐車空調(diào)，讓卡友不管身處何方，都能享受到四季如春的感覺。