電動(dòng)自行車充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的、對(duì)賬功能。平臺(tái)可對(duì)接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、小程序等，提供相關(guān)異常數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車充電安全管理的網(wǎng)絡(luò)化、可視化。

1、掃碼充電微信,、支付寶掃碼充電安全方便，自動(dòng)定位查找附近充電樁，僅需幾步輕松搞定充電。

2、智能充電智能識(shí)別電動(dòng)自行車充電功率，如充電電流過(guò)大即時(shí)自動(dòng)斷電，當(dāng)電量充足后啟動(dòng)自動(dòng)斷電系統(tǒng)，既保護(hù)電瓶又可杜絕火災(zāi)隱患。

3、安全防火安全防火防水防雷防塵，異常情況立即啟動(dòng)智能保護(hù)機(jī)制，杜絕火災(zāi)隱患。

4、及時(shí)推送用戶可使用APP遠(yuǎn)程查看充電狀態(tài)，一旦插頭脫落，系統(tǒng)即時(shí)推送信息至用戶，防止車輛被盜。

但與此同時(shí)由電動(dòng)車充電或電池引發(fā)的火災(zāi)安全隱患也成為大家新的擔(dān)憂，因此為了解決各地的充電亂的現(xiàn)象，各地政府都為充電出臺(tái)了“新招”——電動(dòng)車智能充電站。對(duì)訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，通過(guò)柱狀圖、報(bào)表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺(tái)對(duì)接?？赏ㄟ^(guò)微信小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)管理人員均可通過(guò)小程序管理，監(jiān)測(cè)充電樁狀態(tài)和充電交易情況。目前市面上大多電動(dòng)自行車充電器采用刷卡投幣式充電站，數(shù)量少，投幣還給人帶來(lái)不便，管理也給人帶來(lái)不便，不人性化。根據(jù)市場(chǎng)需求，本項(xiàng)目能夠解決當(dāng)前小區(qū)物業(yè)管理電動(dòng)車充電問(wèn)題，同時(shí)利用該充電站降低物業(yè)管理難度，方便用戶使用。

電氣系統(tǒng)故障是引發(fā)電動(dòng)自行車起火的主要原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)自行車火災(zāi)80%以上是發(fā)生在充電過(guò)程中。過(guò)度充電，電池通常6小時(shí)左右可充滿，如繼續(xù)處于充電狀態(tài)，充電器和電池會(huì)發(fā)熱容易引起火災(zāi)。全國(guó)電動(dòng)助力自行車品牌共有200多個(gè)，存量2.5億輛，按每3輛電動(dòng)車安裝1臺(tái)充電樁算，則至少有 8000萬(wàn)臺(tái)充電樁的市場(chǎng)需求?，F(xiàn)在的電動(dòng)車車主深有體會(huì)，電動(dòng)車充電難是一個(gè)比較普遍的問(wèn)題，小區(qū)樓道禁停、寫字樓也有規(guī)定的停車范圍，但不管是拆電瓶還是拉電線都不僅繁瑣，也存在一定的安全隱患。