鋼筋彎箍機(jī)助力中國(guó)“智造”高鐵。中國(guó)高鐵飛速發(fā)展的背后，是中國(guó)“智”造實(shí)力的體現(xiàn)。中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從有到強(qiáng)，再到“智能高鐵”，用自己的智慧開(kāi)啟了高鐵建設(shè)的新思路、新方式，正是由于不斷地創(chuàng)新；另外，工業(yè)技術(shù)有了明顯的進(jìn)步。同時(shí)，現(xiàn)代機(jī)械制造工藝以及加工技術(shù)在機(jī)械等工業(yè)方面都得到廣泛的運(yùn)用。智能鋼筋彎箍機(jī)是商品鋼筋加工配送成套裝備，量身定做不同的生產(chǎn)方案，擁有很高自動(dòng)化程度。

鋼筋彎箍機(jī)優(yōu)點(diǎn)介紹：1.可設(shè)計(jì)多達(dá)60個(gè)彎角以內(nèi)的任何形狀的古今和輪廓型圖形，可儲(chǔ)存上成千上萬(wàn)種以上不同的產(chǎn)品形狀，并設(shè)有儲(chǔ)存圖形庫(kù)，以便多品種大批量生產(chǎn)。2.能夠連續(xù)生產(chǎn)任何形狀的產(chǎn)品，而不需要機(jī)械上的調(diào)整；在修正彎曲角度時(shí)也不需要中斷加工。傳統(tǒng)工藝比較：3.箍筋的傳統(tǒng)加工工藝一般是利用單機(jī)將盤圓鋼筋經(jīng)過(guò)調(diào)制、切斷、彎箍等工序而分布實(shí)現(xiàn)。其工藝較為落后，不能滿足現(xiàn)代施工進(jìn)度的需要，且大量浪費(fèi)剛才、占用較大的空間、用工多、生產(chǎn)率低、箍筋尺寸精度和形狀精度差。

生產(chǎn)加工較長(zhǎng)建筑鋼筋板筋性能明顯，機(jī)器設(shè)備可生產(chǎn)加工12米的直條及較長(zhǎng)的板筋和雙鉤筋，新型彎箍機(jī)12F以便確保機(jī)器設(shè)備的性能和可靠性，專業(yè)配置兩個(gè)含有技術(shù)專業(yè)記數(shù)設(shè)備的牽引伺服機(jī)構(gòu)，雙套牽引校正確保了建筑鋼筋入料走料的可靠性、另外入料和走料的度也獲得了合理操縱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高過(guò)中國(guó)類似機(jī)器設(shè)備的加工精度60%之上。套牽引伺服機(jī)構(gòu)將建筑鋼筋往前輸送到所需預(yù)訂規(guī)格后開(kāi)展全自動(dòng)彎折，再次往前輸送到預(yù)訂規(guī)格斷開(kāi)，隨后由第二套牽引組織夾持反方向輸送到預(yù)訂規(guī)格開(kāi)展全自動(dòng)彎折。終，全部板筋或雙鉤筋完成一次性從矯直、彎折及斷開(kāi)全自動(dòng)成形，保證 成形精密度。 

數(shù)控機(jī)床鋼筋彎箍機(jī)優(yōu)點(diǎn)：1、可解決單線Φ6~13mm，雙線Φ6~10毫米的光圓冷扎及熱扎鋼筋和螺紋鋼材；2、選用CNC伺服電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，完成自動(dòng)式、連續(xù)的彎折成形加工步驟；3、鋼筋矯直、定尺、彎箍、斷開(kāi)融合，考慮鋼筋加工的精度規(guī)定，真實(shí)完成一機(jī)要用；4、生產(chǎn)能力達(dá)1800個(gè)主筋/鐘頭，等同于多位職工的生產(chǎn)率，另外限度節(jié)省原材料；5、隨意設(shè)置所必須加工規(guī)格，多種多樣圖型供您隨便采用。