大臂與回轉(zhuǎn)體連接，并以大臂油缸來支撐和改變大臂的傾角，通過大臂油缸的伸縮可使大臂轉(zhuǎn)動而升降；小臂連接于大臂的上端，小臂與大臂的相對位置由小臂油缸來控制，當小臂油缸伸縮時，小臂便可繞大臂下連接點轉(zhuǎn)動而升降；挖斗通過挖斗連接板連接于小臂的前端，挖斗與小臂的相對位置由挖斗油缸來控制，當挖斗油缸伸縮時，挖斗可通過挖斗連接板完成升降。冬季扒渣機保養(yǎng)對于扒渣機來說是至關(guān)重要的，小編給大伙們劃一下扒渣機重點保養(yǎng)的部位。扒渣機液壓油、扒渣機液壓油管道、下降閥門都是我們在冬季對扒渣機保養(yǎng)至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。

每班工作時檢查履帶的張緊度，比在平地上時的張緊度松一些更好。在山地上工作，機器的工作裝置會更快的損壞，要注意采用加強型的扒機工作裝置，并及時的更換。當扒渣機工作時間達到100小時后，應(yīng)檢查大小臂油缸銷軸;磨損情況，檢查油箱液壓油情況，及時從液壓油中排出水和沉淀物。在一些山區(qū)地區(qū)的礦井一般不規(guī)則，那么扒渣機在遇到爬坡情況時，多觀察坡的角度，看看角度是否在礦用扒渣機的性能范圍內(nèi)，如果坡度太低，應(yīng)把坡上半部的料抖到下半部，以減小坡的角度，利于通行。

施工前應(yīng)妥善保管，不得露夭放置。日曬雨淋會使輪胎變質(zhì)。也不要將其迭垛堆壓。每班在接班后設(shè)各投人運行之前，司機都應(yīng)仔細檢查輪胎的情況，用小錘敲打，通過聽聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門嘴有無漏氣，輪胎螺帽有無松動等。將檢查的結(jié)果填在單子上，如發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報，不能“帶病”使用。經(jīng)常進行行駛期間的胎溫檢查。在、超載、充氣不正常，急剎車，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度鄭易升高，這樣會使橡膠變軟，此時輪胎容易發(fā)生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當超過規(guī)定的溫度時，應(yīng)停車散熱。

主要由反鏟機構(gòu)、運輸槽機構(gòu)、履帶行走總成、機架總成、液壓操作系統(tǒng)、駕駛棚、電氣系統(tǒng)組成。操作步驟打開電源總開關(guān)。按鈕指示燈亮后，啟動油泵和風機，如為使用或重新接線后開機，應(yīng)判斷相序是否正確。如果相序不正確，將無法啟動機器。待10秒啟動完成后才能帶壓力使用。停機4小時以上要讓泵空運轉(zhuǎn)5～10分鐘，才能帶壓力工作。