天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車使用年限，各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;其他輛使用10年，允許辦理不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮到家庭轎車的發(fā)展，對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應(yīng)報廢。通過這樣的標準調(diào)整，可以有效促進報廢機動車回收拆解行業(yè)的競爭，對報廢回收行業(yè)提高技術(shù)水平會產(chǎn)生重要作用。

新辦法對報廢機動車不再實行特種行業(yè)管理，而是按照先照后證要求，企業(yè)依法取得營業(yè)執(zhí)照后再申請獲取回收資質(zhì)，鼓勵報廢機動車回收行業(yè)朝著專業(yè)化、集約化發(fā)展。但這并不意味著放寬標準，相反進一步推動實行全生命周期監(jiān)管。明確了企業(yè)的主體責任，提高了事中事后監(jiān)管力度。此外，超期使用的報廢汽車，所有機件磨損嚴重，燃油消耗大于正常水平，排放廢氣無法達到正常標準，機油消耗增加，都造成資源浪費、大氣環(huán)境污染等問題。

在對報廢車回收拆解企業(yè)嚴格要求的同時，國家對報廢車回收拆解的管理也納入全生命周期管理中，尤其是生產(chǎn)者責任延伸制度的執(zhí)行和循環(huán)經(jīng)濟法的落地，今后汽車回收拆解將有更多責任主體，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)都要切實擔負起自身的責任，讓報廢車的回收拆解更綠色。潘永剛表示，報廢車拆解企業(yè)將向車輛產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷延伸，和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的結(jié)合將更緊密，這也要求相關(guān)企業(yè)必須協(xié)同創(chuàng)新，才能推陳出新的更好發(fā)展。隨著中國汽車保有量的急劇增加，報廢汽車的處理問題自然會引起人們的關(guān)注。