隧道定位考勤系統(tǒng)

人員進(jìn)出管理系統(tǒng)可分為人員進(jìn)出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機、讀卡站、人員識別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等。

考勤系統(tǒng)：在每個施工隧道內(nèi)裝2臺讀卡器。1臺讀卡器裝在隧道洞口的入口處，另一臺讀卡器裝在洞口里，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進(jìn)出情況，施工人員何時進(jìn)、何時出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè)，無須主動刷便能實現(xiàn)自動考勤，方便省力、準(zhǔn)確度高。系統(tǒng)由“應(yīng)用軟件服務(wù)器”、“監(jiān)控計算機”、“高精度定位讀卡器”和“高精度定位標(biāo)簽卡”（以下簡稱電子標(biāo)簽）等組成。

定位系統(tǒng)（可選一）--全線覆蓋式：此功能采用有線全覆蓋方式。采用光纖、環(huán)網(wǎng)傳輸定位信息。從隧道口開始，每隔150米裝一臺定位站。根據(jù)定位站讀到卡的信息，能確施工人員所在隧道內(nèi)位置，在電腦示意圖上能清楚的看到人員的當(dāng)前位置。

定位系統(tǒng)（可選二）---重點監(jiān)控式：此功能采用3-5米精準(zhǔn)定位，僅作用于臺車到施工面的工區(qū)段。采用5米精準(zhǔn)定位信息設(shè)備僅需從臺車到施工面安裝即可，在該工段安裝2臺定位主站，每隔10米安裝一臺定位輔站，每臺輔站僅需供電即可，所有數(shù)據(jù)由主站采集接收。隧道門禁定位系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D隧道門禁定位系統(tǒng)主要有人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及電話語音通訊系統(tǒng)和危險氣體監(jiān)測系統(tǒng)組成。定位輔站僅作信號觸發(fā)作用，定位主站采集數(shù)據(jù)后，分析當(dāng)前接收到卡片信息由哪個輔站觸發(fā)，就可根據(jù)根據(jù)定位輔站位置，能確定位施工人員所在隧道內(nèi)該施工段的某個位置，同時在電腦示意圖上亦能清楚的看到人員的當(dāng)前位置

。

隧道定位功能

隧道軟件定位功能

1、實時監(jiān)控：針對每個電子標(biāo)簽實時定位；

            標(biāo)簽電量顯示，低電量告警；

            一鍵廣播/呼救。

2、精準(zhǔn)軌跡：單人、多人實時軌跡查詢；

            單人、多人歷史軌跡查詢；

            軌跡熱點圖表/熱力圖；

            慢速、快速、多倍速軌跡播放；

3、考勤管理：自定義考勤規(guī)則，根據(jù)時間、區(qū)域、站點等；

            多維度歷史考勤記錄查詢；

            全報表數(shù)據(jù)導(dǎo)出打??；

4、人員管理：多級別，組織化機構(gòu)人員管理：

            施工人員詳細(xì)信息數(shù)據(jù)庫；

            多類別精準(zhǔn)方式人員信息檢索，方便快捷。

5、系統(tǒng)設(shè)備管理：系統(tǒng)設(shè)備在線實時監(jiān)測；

            設(shè)備斷電/故障自動報警；

6、地圖管理：可加載多類圖，如jpg/PNG/bmp等位圖以及cad類矢量圖

            自由地圖縮放、拖拽、切換

7、用戶權(quán)限：維護(hù)、管理和用戶的權(quán)限劃分；

            數(shù)據(jù)和功能權(quán)限精細(xì)化管理；

8、溫濕度監(jiān)測：單點、多點溫濕度監(jiān)測；

            溫度實時曲線展示；

            一周天歷史溫度查詢；

            歷史溫濕度統(tǒng)計圖；

9、危險氣體監(jiān)測：單點、多點氣體監(jiān)測；

            氣體實時曲線展示；

            多類氣體同時監(jiān)測；

            氣體閾值/報警設(shè)置；

            30天歷史氣體查詢；

            歷史氣體統(tǒng)計圖；

隧道區(qū)域定位，僅針對隧道安全無需精準(zhǔn)定位需求而設(shè)計，采用成熟的RFID遠(yuǎn)距離識別技術(shù)，完成對隧道內(nèi)施工人員，隧道進(jìn)出人員的安全管控，在于在不追求精準(zhǔn)定位的前提下，完成對隧道人員安全管控，采用RFID的優(yōu)勢在于：

1、RFID是當(dāng)前成熟的隧道定位方案

2、RFID技術(shù)本身是目前識別技術(shù)成熟的一種

3、RFID識別距離遠(yuǎn)、范圍大，容量高，而且價格便宜

4、RFID相對于其他定位技術(shù)，受屏蔽受干擾效果好。

5、RFID電子標(biāo)簽壽命長，無需反復(fù)充電，一顆小小紐扣電池，可支持其工作3年，對于大多數(shù)隧道而言，足夠使用了。同時還避免了施工人員不及時充電，導(dǎo)致系統(tǒng)非正常工作，可有效減輕甚至避免參與方帶來的困擾，亦減少管理人員的工作量

隧道定位我們的優(yōu)勢

隧道定位我們的優(yōu)勢

陸禾電子做為隧道定位廠家，長期為隧道施工企事業(yè)單位提供綜合的、穩(wěn)定的、科技含金量高的隧道安全定位系統(tǒng)，同時也將一致致力于隧道定位系統(tǒng)的研究和深化應(yīng)用。公司在隧道安全定位系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、調(diào)試中具備了豐富的經(jīng)驗，提供7X24售前售后技術(shù)服務(wù)外，公司擁有一支專業(yè)的隧道施工隊伍，長年累月為客戶的工作提供便捷支持。根據(jù)用戶需求，目前隧道到項目存在網(wǎng)絡(luò)，考慮到需要遠(yuǎn)程視頻查看，直接將數(shù)據(jù)通過現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)回傳至項目部，因此，總方案設(shè)計通訊線路為有線和無線相結(jié)合，其中人員定位考勤部分設(shè)計為有線傳輸。

為配合項目順利進(jìn)展，目前公司已在西安、昆明設(shè)立直屬辦事處，所有人員為公司統(tǒng)一調(diào)撥，目的在于挺高項目應(yīng)急響應(yīng)效率，切實為客戶著想，解決客戶的后顧之憂