公路聲屏障的發(fā)展趨勢

縱觀世界各國，在交通噪聲防治方面都進(jìn)行了許多的研究，現(xiàn)被廣泛采用的高速公路降噪措施主要是聲屏障技術(shù)。聲屏障的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約土地 (如日本，使用聲屏障比較普遍)、降噪效果明顯。由于可采用拼裝式，故有可拆換的優(yōu)點(diǎn)。

隨著國內(nèi)外公路聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展，聲屏障的發(fā)展趨勢為:

(1)注重公路聲屏障與景觀的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。公路聲屏障在取得減少噪聲影響的同時(shí)，也帶來了一些不利影響，在公路旁豎立起一堵高大而形式單調(diào)的墻，會(huì)給人們?cè)斐尚睦砩系膲阂指?，阻斷汽車司乘人員的視線影響行車安全。為克服這些缺點(diǎn)，許多國家在聲屏障建造中，除要求滿足聲學(xué)要求外還特別注重聲屏障的造型與色彩設(shè)計(jì)。還可以因地制宜建造透明聲屏障。目前在許多國家已有各式各樣新穎美觀的聲屏障屹立于公路兩側(cè)，深受各方人士歡迎。

(2)多用低成本材料造公路聲屏障。公路聲屏障從構(gòu)成材質(zhì)上可分為土堤、木質(zhì)、鋼筋混凝土、金屬以及吸聲材料混合物等幾類。對(duì)一般公路而言，許多國家從少投資及易維護(hù)考慮多用普通混凝土和輕質(zhì)混凝土建造吸聲和不吸聲式聲屏障。

(3)在可能的情況下，將聲屏障設(shè)計(jì)成可栽種花草的形式，使屏障四季長青，既減少噪聲污染又可美化環(huán)境。

道路聲屏障的結(jié)構(gòu)應(yīng)安全合理

1.新建道路在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段，應(yīng)結(jié)合沿線所需設(shè)置聲屏障的形式和荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2道路聲屏障的結(jié)構(gòu)應(yīng)安全合理，方便安裝、維護(hù)和保養(yǎng)。

3道路聲屏障設(shè)施的吸、隔聲效果，應(yīng)滿足該區(qū)域的環(huán)境噪聲治理的要求。

4道路聲屏障的設(shè)置應(yīng)與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，應(yīng)與現(xiàn)有道路設(shè)施有機(jī)銜接，不應(yīng)對(duì)道路及其附屬設(shè)施的結(jié)構(gòu)和功能產(chǎn)生不利影響。

5道路聲屏障位于電力設(shè)施附近時(shí)，除應(yīng)符合安全距離規(guī)定外，還應(yīng)有可靠的防護(hù)措施。

6道路聲屏障屏體及構(gòu)件的表面防腐處理，應(yīng)滿足防雨、防潮、防霉、防眩的要求，并應(yīng)滿足所在區(qū)域白然條件下的耐久性要求。

7道路聲屏障應(yīng)定期開展維護(hù)和保養(yǎng)T作，并應(yīng)定期對(duì)聲屏障結(jié)構(gòu)的安全進(jìn)行檢查和檢測。

為什么鐵路聲屏障需要定期維護(hù)

1.通透隔聲屏的玻璃松動(dòng)，窗框和密封條老化。通透隔音屏通常為PC板、亞克力板、夾膠玻璃等材質(zhì)，這些材質(zhì)被風(fēng)雨侵蝕，隨著時(shí)間的變遷，會(huì)逐漸產(chǎn)黃的現(xiàn)象，影響公路上車輛的視線和光的通透性。密封和連接通透聲屏障的密封條、膠條和窗框等也會(huì)逐漸的老化，脫落。

2.地腳螺栓松動(dòng)、銹蝕。立柱是通過法蘭盤和螺栓與地面進(jìn)行連接固定的，地腳螺栓一般為金屬螺栓，隨著時(shí)間的流逝會(huì)受到腐蝕，生銹，這樣就會(huì)導(dǎo)致連接處損壞，進(jìn)一步引發(fā)屏體歪斜的情況.聲屏障屏體前后 竄動(dòng)，這也是由于固定不牢所導(dǎo)致的一種常見現(xiàn)象。

3.聲屏障單元板損失、銹蝕，膠條老化脫落。聲屏障一般為金屬材質(zhì)，盡管聲屏障的板材經(jīng)做了防腐處理，但是時(shí)間的力量是強(qiáng)大的，金屬又是易腐蝕品，所以很容易產(chǎn)生單元板的銹蝕，損失等現(xiàn)象。