碳纖維材料的制造技術(shù)主要是根據(jù)航空航天的應(yīng)用而發(fā)展起來(lái)的。國(guó)際碳纖維材料需求主要集中在三個(gè)方面：工業(yè)應(yīng)用、航空航天、體育休閑。在過(guò)去，2008-2014年，全球碳纖維材料需求穩(wěn)定。2015以后，隨著新能源、新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)碳纖維材料的需求不斷增加，2015，近年來(lái)世界碳纖維材料需求增長(zhǎng)率為27.85%，達(dá)到68.4噸。2016，增長(zhǎng)率略有下降，但仍高達(dá)76.5噸。很少有企業(yè)突破技術(shù)難關(guān)，幸運(yùn)的是，Lamborghini公司開發(fā)了一種鍛造碳纖維復(fù)合材料，現(xiàn)在它開始新型號(hào)中使用。

強(qiáng)度大于4000兆帕的又稱為超高強(qiáng)型；在如此高的溫度下操作，既要連續(xù)運(yùn)行、又要提高設(shè)備的使用壽命，所以研究新一代高溫技術(shù)和高溫設(shè)備就顯得格外重要。模量大于450G帕的稱為超高模型。隨著航天和航空工業(yè)的發(fā)展，還出現(xiàn)了高強(qiáng)高伸型碳纖維，其延伸率大于2%。用量是PAN基碳纖維。市場(chǎng)上90%以上碳纖維以PAN基碳纖維為主。由于碳纖維神秘的面紗尚未完全揭開，人們還不能直接用碳或石墨來(lái)制取，只能采用一些含碳的有機(jī)纖維（如尼龍絲、腈綸絲、人造絲等）為原料，將有機(jī)纖維與塑料樹脂結(jié)合在一起炭化制得碳纖維。

近幾年，竹木纖維墻板廣受大家歡迎，那么他和實(shí)木板材有什么優(yōu)點(diǎn)呢？日本通過(guò)各種途徑支持本國(guó)碳纖維企業(yè)發(fā)展，將其作為十大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。讓我們一起來(lái)看看吧：實(shí)木高雅典范的風(fēng)格深受消費(fèi)者的喜歡，但價(jià)格貴且容易受潮、變形、發(fā)霉，大大破壞了原有的美觀度。竹木纖維板材料，價(jià)格親民，相比實(shí)木材料，竹木纖維材料防火防潮、硬度好，更易于保養(yǎng)，在款式和樣式上也多變，成為多數(shù)消費(fèi)者心儀的裝飾材料。