金字塔力學(xué)車身結(jié)構(gòu)，安全保護(hù)。消費(fèi)者對汽車性能要求越來越高，尤其是關(guān)乎生命的安全性能。東風(fēng)御風(fēng)采用PYRAMID-BODY金字塔力學(xué)穩(wěn)性車身，配備德國大陸ContinentalABS EBD的四輪碟剎制動裝置、SRS雙安全氣囊、三點(diǎn)預(yù)警式安全帶、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等裝備，為駕駛者和乘客提供安全保障；并且采用了轎車級IMM0發(fā)動機(jī)智能防盜和BCM車身控制系統(tǒng)，更能提供多重方位安全指數(shù)，讓消費(fèi)者安心駕駛，放心使用。學(xué)歐——博采眾長，御風(fēng)融合輕客技術(shù)。

　　歐系輕客一貫以品質(zhì)著稱。東風(fēng)御風(fēng)研發(fā)之初，確立技術(shù)為起點(diǎn)的研發(fā)思路，傳承英國LDV底盤制造技術(shù)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化車身安全性，并邀請保時(shí)捷公司在德國做整車調(diào)校，提高車輛操控性與舒適性，同時(shí)聘請英國蓮花、法國賽科等多家汽車設(shè)計(jì)公司、百位國際汽車界的，組成強(qiáng)大專業(yè)的開發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，給予東風(fēng)御風(fēng)強(qiáng)大技術(shù)保障。

東風(fēng)御風(fēng)商務(wù)車，新款領(lǐng)尊版的改進(jìn)，包括中控顯示屏由老款的6.5寸觸摸顯示屏增加到7寸，清晰度進(jìn)一步提升；空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕，同樣做了轎車化鍍鉻裝飾，現(xiàn)代感更強(qiáng)；座椅方面，新車新增了司機(jī)座椅扶手；選配方面，領(lǐng)尊版可選裝能全程開啟的后置攝像頭，行車安全性會更好。新車還對老款車型的遺留問題做了改進(jìn)，如側(cè)窗空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)道設(shè)計(jì)，原為防止玻璃起霧，但出風(fēng)口一吹便結(jié)霜，反而看不清，新款御風(fēng)便對出風(fēng)口氣流導(dǎo)向做了改進(jìn)，解決了這一問題。

安全性配備層面，東風(fēng)御風(fēng)采用全承載式車身，很多采用高強(qiáng)度鋼板，鍍鋅鋼板等原材料，更為牢固，車體構(gòu)造采用金字塔式結(jié)構(gòu)力學(xué)安全性汽車外形設(shè)計(jì)核心理念，支承平衡，車前采用蜂窩式潰縮吸能區(qū)，旅客安全防范措施更為。 所有坐椅保險(xiǎn)帶、雙汽車安全氣囊、ABS EBD、X形雙制動系統(tǒng)回路設(shè)計(jì)方案、4探針汽車倒車?yán)走_(dá)和倒車后視、GPS和行駛記錄儀、帶報(bào)警系統(tǒng)安全錘等安全性配備確保安全駕駛。 對充電電池的維護(hù)亦十分關(guān)鍵，東風(fēng)御風(fēng)全系列標(biāo)準(zhǔn)配置小汽車級別CAN-BUS系統(tǒng)總線系統(tǒng)軟件，合理降低電路故障，電子器件操縱便捷，確診維護(hù)保養(yǎng)便捷，而動力電池包、高壓整車線束做到IP67防水等級，保證車輛行車外出安心，高壓配電設(shè)備回路具備預(yù)充電維護(hù)作用，合理避免后續(xù)電路短路和走電常見故障。值得一提的是假如撞擊產(chǎn)生時(shí)，充電電池系統(tǒng)軟件能全自動斷開高壓輸出，保證高壓與外界防護(hù)，而高壓系統(tǒng)軟件產(chǎn)生短路故障時(shí)，斷路器可斷起來確保動力電池不遭受毀壞。