特點(diǎn)：融雪劑以甲酸鈉為主要原料，添加多種助劑。其融冰速度快，融雪化冰能力強(qiáng)，對(duì)建筑、車輛的腐蝕性達(dá)到水平，特別是能夠防止鋁鎂合金和鎘材料等金屬的腐蝕，對(duì)土壤、水和植被的破壞均達(dá)到較低水平。

   用途：融雪劑其作用是融雪化冰，是一種環(huán)保型融雪劑，不僅適用于街道、公路、橋梁鐵路等，尤其適用于飛機(jī)跑道、飛行滑道等除冰防冰之用，還可用當(dāng)作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑。

因?yàn)槲覈?guó)北方地區(qū)的土地一般含鹽，因此北方植物本身就能抗鹽、抗堿，即使這樣也難承受融雪劑帶來的危害，更何況南方喜酸土壤植物，根本承受不了鹽堿帶來的危害。

   使用氯鹽類融雪劑還會(huì)對(duì)道路，尤其是對(duì)瀝青混凝土路面，鹽類物質(zhì)與瀝青會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進(jìn)而大面積路面破損。

   融雪劑中的鹽類遇水以后，會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，又會(huì)造成道路路基破壞，這將給后期道路維護(hù)加大難度。

融雪劑中的鹽類對(duì)水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡(jiǎn)單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會(huì)選用造價(jià)高昂的抗鹽水泥。氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。英國(guó)也有受化冰鹽危害的典型事例,如1972年,在長(zhǎng)20km的高速公路路段上建了11座橋,由于采用氯鹽類融雪劑,幾年后就出現(xiàn)混凝土順鋼筋開裂,其15年的修復(fù)費(fèi)已是建橋費(fèi)的1。氯鹽遇水以后，會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護(hù)加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會(huì)促進(jìn)混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對(duì)鋼筋的腐蝕。

   當(dāng)氯離子到達(dá)鋼筋表面并超過一定量（臨界值）時(shí)，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會(huì)活化、腐蝕。使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。