開過寶馬5系的，說說都有哪些缺陷，有哪些優(yōu)點(diǎn)？本人17款525、16年11月至今已行駛65000公里、談?wù)勎覍汃R的感受：車況目前是遇到發(fā)動(dòng)機(jī)支架一側(cè)磨損換擋有頓挫需要更換雙側(cè)，質(zhì)保期間廠家免費(fèi)，據(jù)說這是個(gè)通病，期望車友們還在質(zhì)保期的趕快去店內(nèi)檢查，寶馬售后還是不錯(cuò)的，有問題都會(huì)處理的。右側(cè)懸掛的其中的一根拉桿橡膠件有裂紋，

中東版標(biāo)配了車內(nèi)三色可調(diào)氛圍燈，在夜間車內(nèi)顯得非常有格調(diào)，而中規(guī)也無此項(xiàng)。中東版還標(biāo)配了后排遮陽簾，不僅有效隔熱阻擋紫外線更好的保護(hù)車內(nèi)設(shè)施設(shè)備同時(shí)提高車內(nèi)隱私，而中規(guī)需要選裝2400元。中東版標(biāo)配速敏方向盤，開起來會(huì)更加輕松自如。而中規(guī)寶馬x5豪華版才有這種配置?？梢哉f中規(guī)寶馬X5和中東版寶馬X5的標(biāo)準(zhǔn)配置選配齊全的話，價(jià)格會(huì)有明顯差別，中東版的配置略顯豐富。

中東版寶馬x5尾部的LED程度燈帶也增加了不少勾當(dāng)氣味。它擁有粗獷的 輪轂、廣大的輪胎、越野技巧。新車均增加了風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件，包括車頂行李架、進(jìn)氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配，兩種風(fēng)格套件還為消費(fèi)者提供了不同風(fēng)格的選擇。新車獨(dú)特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。

中東版寶馬x5動(dòng)力方面：18款寶馬X5(參數(shù)|圖片)搭載3.0T策動(dòng)機(jī)的大輸出功率為225千瓦/306馬力。

中東版進(jìn)口車寶馬x5在5800到6250轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以穩(wěn)定保持這一精良的功率值，在1300–5000轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速范圍可提供400牛頓米的大扭矩。

中東版寶馬x5進(jìn)口車在所有行駛前提下，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可確保卓著的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、