空服員

鄭州盛世航空職業(yè)學校告訴您：空中服務員在入職前需先接受航空公司提供的訓練，合格后才可正式上任。商丘航空乘務培訓班總的來說，只要上飛，無論是以上三個崗位中的哪一個，核心任務都是要保證飛行的安全，把乘客安全送達目的地，同時也要讓乘客在飛行的過程中享受舒適、貼心的服務，保證航空公司在乘客群體中良好的口碑。訓練包括服務、儀態(tài)、化妝、飛機安全、急救甚至接生常識等，以確保在意外時懂得應變。商丘航空乘務培訓班主要在航空公司所在的樞紐機場或是總部接受訓練，訓練課程長達六周至六個月，視不同公司而定。其中，飛安訓練通常包括：緊急疏散措施、逃生梯和救生筏的使用、機內(nèi)滅火筒、各種環(huán)境的生存適應（叢林、海、沙漠、冰原）以及種種的急救措施。商丘航空乘務培訓班

高鐵乘務員是我們在高鐵列車上，為乘客提供服務人員，目前它已經(jīng)成為一個吃香的職業(yè)，所以越來越多的學生報名鄭州高鐵學校，學習高鐵乘務員專業(yè)。那么高鐵乘務員在面試時，有哪些注意事項？針對這些問題，讓我們來詳細的了解一下。   

在實際當中，鄭州高鐵學校的乘務員專業(yè)面試條件還是比較嚴格的，比如學生的年齡，身高等方面都有標準。一般情況下，要求面試學生五官端正，形體勻稱，沒有明顯的X型腿和O型腿，沒有紋身和四環(huán)素牙，身體健康；無色弱，聽力好，嗅覺正常等。

空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份？

空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份?這是近幾天一位想學習空乘專業(yè)的新高三學生咨詢的的問題。

空乘專業(yè)招生一年兩次，當然我說的是計劃外招生，分為春季招生，和秋季招生。商丘航空乘務培訓班主要在航空公司所在的樞紐機場或是總部接受訓練，訓練課程長達六周至六個月，視不同公司而定。春季招生的日期為3月份到4月份左右，秋季招生的話只要你在4月到9月，在此期間你只要通過體檢面試，符合相應的招生條件，就可以在9月份入學，也算是防止自己高落榜的一個保障。

那么這兩種招生有哪些不同呢，這兩種招生的優(yōu)勢和劣勢分別在哪幾方面呢?

一、入學時間不同，這個是必然的，春季招生3月份入學，秋季招生9月份入學差距是很大的。

第二、選擇學校數(shù)，一些學校春季是不招生。所以秋季可選擇的學校要比春季多很多。

第三、開班人數(shù)不同，也就是招生人數(shù)不同，春季招生的招生人數(shù)一定沒有秋季入學的人數(shù)多。

第四、難度不同，主要也是報考的人數(shù)不同，所以招生的難度是不同的(個人理解)。秋季的入學人數(shù)是比較多的，競爭難度也是比較大的，畢竟競爭的人數(shù)多了。

那么選擇春季招生好一些還是秋季招生好一些呢?哪種選擇優(yōu)勢更大呢?

都是看個人的成績的，假如你要是相中了一個學校，但是你的分數(shù)稍微差了那么一點點，那么你可以去試試春季招生。要是沒有通過的話，你還可以學習，參加考。但是如果你要是高落榜了，那么你就只能復讀了。

空乘福利

一、飛行津貼100元/小時，不用上稅

外航空乘的收入大約是每個月20000元。以馬爾代夫美佳航空公司為例，作為其空乘，基本薪資＋飛行小時費＋駐外生活補貼。不同的航線，薪資收入有不同，但年薪都會在RMB12萬至RMB25萬之間。(不含飛行時間補助）

二、衣食住行全免費，工資就是零花錢

多數(shù)外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。

衣——每個航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費提供給空乘。

食——在飛機上，經(jīng)濟艙的空乘就在經(jīng)濟艙就餐，商務艙的空乘就在商務艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機之后，公司已為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補貼費。

住——多數(shù)航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費用都由公司承擔。

行——在機場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當自己的零花錢。

三、良好完善的福利，令您無法想像

除了薪資以外，每年，空乘都會有公司提供的帶薪年假，為每位空乘都提供了醫(yī)保險、人生意外保險以及社會保險。

四、周游世界，變得很簡單

成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)吸引人的地方。作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。