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義烏到菲律賓國際物流專線免費咨詢

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發(fā)布時間:2020-10-29 04:58  







義烏市明順(帆達(dá))國際貨運代理有限公司主營:義烏至臺灣  香港   孟加拉  越南  泰國  柬埔寨  老撾  緬甸  印度尼西亞    印度  斯里蘭卡 新加坡 馬來西亞  日本  韓國   迪拜及中東各國  美國 加拿大 西歐  俄羅斯專線,代理DHL  Fedex UPS  EMS  ARAMEX等國際速遞業(yè)務(wù)。

【國際物流專線】公司與您分享:

海外倉的劣勢

一、倉儲成本高

雖然是通過錯峰集發(fā)的方式降低了物流成本,但是自從貨物達(dá)到海外倉就產(chǎn)生了倉儲費用,一般是按天收費。

二、庫存壓力大

一旦選品或市場把握稍有差錯,造成貨物滯銷、銷量不好,大批量貨物擠壓在倉庫中,不但不能變現(xiàn)還會地增加倉儲成本,貨物在海外難處理,進(jìn)退兩難。

三、資金周轉(zhuǎn)不便

批量備貨至海外倉,備貨的資金,物流的資金、倉儲的資金等大批量的資金投入,資金回流周期長,導(dǎo)致賣家資金周轉(zhuǎn)不便容易造成資金鏈斷層。

四、海外可控性差

海外倉受當(dāng)?shù)卣?、社會因素、風(fēng)土人情、自然因素等不可控因素影響較大。例如,貨物進(jìn)口時被查扣,貨物在當(dāng)?shù)貍}庫被查扣、沒收等,對賣家的影響是巨大的。

五、受海外倉服務(wù)商運營能力影響大

海外倉服務(wù)商某個環(huán)節(jié)出問題就可能造成貨物派送延誤、倉庫被查、貨物被沒收等情況,無論發(fā)生哪一種情況,對賣家造成的損失都是不可挽回的。





跨境時代

公元2003年-2008年,隨著跨境電商的快速崛起,一些傳統(tǒng)貨代轉(zhuǎn)型跨境物流,主要以郵政、小包為主。

公元2009年-13年,國際貨運百花齊放,空運、鐵運、專線、海外倉快速興起,為跨境電商提供了更多可能。

公元2014年至今 ,物流時效大進(jìn)一步提升,平臺、賣家、海外華人也紛紛加入,F(xiàn)BA服務(wù)、虛擬海外倉、退貨維修.....物流玩法和服務(wù)已經(jīng)非常成熟了。

總的來說,雖然國際貨運正在進(jìn)入跨境時代,但傳統(tǒng)外貿(mào)貨運仍占主流,跨境貨運比重仍較低??缇畴娚涛锪餍袠I(yè)依舊處于上升期,前景依舊不錯,貨代們還能大展拳腳





物流是電子商務(wù)的重要組成部分

  物流作為電子商務(wù)重要組成部分,是決定電子商務(wù)能否成功的關(guān)鍵因素,是發(fā)展電子商務(wù)的基石,是信息、交換、資金系統(tǒng)的終端,其中信息流、商流、資金流都可以通過網(wǎng)絡(luò)來完成,唯有物流環(huán)節(jié)是獨立于網(wǎng)絡(luò)之外的。目前絕大多數(shù)電子商務(wù)沒有自己的物流配送體系,一般采用第三方物流,這就更需要電商去重視物流。電商只有把物流服務(wù)做大做強,才能提高運營效率和客戶滿意度,支撐企業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展。有一些欺詐在書面合同中肯定會露出破綻,外貿(mào)公司在簽訂合同時可及時識別。






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