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數(shù)字程控調(diào)度機

由于社會經(jīng)濟的高速增長，城市建設(shè)的種類和數(shù)量在不斷增加，人口居住得越來越密集，各種燃燒物的種類與性質(zhì)日趨復雜，建筑結(jié)構(gòu)、道路布局、水源分布等要素中的不定因素大大增多，這些都給消防滅火救援活動增加了難度。長期以來，在火場上的指揮員主要靠經(jīng)驗和直覺指揮實施搶險救援活動，火場指揮往往具有很大的盲目性，缺少臨場指揮的科技依據(jù)，因此滅火救援的成功率和效率較低。

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調(diào)度機、數(shù)字程控調(diào)度機

    為了適應(yīng)煤礦防爆工業(yè)以太網(wǎng)傳輸技術(shù)的要求，充分滿足未來綜合自動化、信息化管理的需要，遵循可靠性、先進性、穩(wěn)定性和實用性的原則，數(shù)字程控調(diào)度機應(yīng)該替代現(xiàn)有交換機，滿足安全生產(chǎn)的需要。數(shù)字程控調(diào)度系統(tǒng)不僅具有豐富調(diào)度功能，還具有強大的數(shù)字程控交換機的管理與辦公功能；可實現(xiàn)調(diào)度用戶與行政用戶兩網(wǎng)合一，既能適應(yīng)數(shù)字通信環(huán)境，又能適應(yīng)任何模擬通信環(huán)境。

鐵路運輸通信調(diào)度系統(tǒng)是鐵路專用通信的重要組成部分，是直接指揮列車的通信設(shè)施，按鐵路運輸指揮系統(tǒng)可分為干線、局線、區(qū)段三級調(diào)度通信系統(tǒng)。其中干線調(diào)度通信是鐵道總公司為統(tǒng)一指揮各鐵路局，協(xié)調(diào)地完成全國鐵路運輸計劃。局線調(diào)度通信是鐵路局為統(tǒng)一指揮所屬主要站段，協(xié)調(diào)地完成全局運輸計劃，區(qū)段調(diào)度通信是各調(diào)度區(qū)段為指揮運輸生產(chǎn)，在調(diào)度員與所管轄區(qū)段的鐵路各中間站按專業(yè)、部門設(shè)置的調(diào)度通信系統(tǒng)。

我國鐵路將通過綜合數(shù)字調(diào)度移動通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，實現(xiàn)鐵路各種移動信息資源采集、傳輸，為現(xiàn)代化調(diào)度、指揮、控制提供通信平臺。鐵路各級生產(chǎn)和管理人員通過綜合數(shù)字調(diào)度移動通信網(wǎng)絡(luò)共享全路范圍內(nèi)生產(chǎn)和管理領(lǐng)域的的信息，并且向社會實時提供鐵路客貨運及服務(wù)信息。