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本文為大家解說一下高空作業(yè)車平臺指示燈故障。
本文為大家解說一下高空作業(yè)車平臺指示燈故障。
1.發(fā)動機(jī)故障燈:
如果發(fā)動機(jī)報(bào)警1燈點(diǎn)亮或壓力表指示太高時(shí)我們定要將高空作業(yè)車發(fā)動機(jī)熄火,先檢查一下機(jī)油,方法就是將車熄火后,拔出發(fā)動機(jī)機(jī)油尺,看高空作業(yè)車平臺機(jī)油液面是否在低限和高限之間。如果機(jī)油高度正常,則要找維修人員來進(jìn)行檢查,以確定該燈點(diǎn)亮的原因。
2.abs報(bào)警1燈:
如果高空作業(yè)車ABS燈在行駛當(dāng)中點(diǎn)亮,說明ABS電控系統(tǒng)出現(xiàn)了異常;在這種情況下一般正常的剎車系統(tǒng)不會出問題只是ABS不工作。作為車主遇到這種情況不用害怕,ABS只有在車輪即將抱死時(shí)候才會啟動,高空作業(yè)車平臺車輪不抱死的時(shí)候不啟動,但是只要?jiǎng)x車系統(tǒng)沒有故障,剎車依然可用,只要正常駕駛就可以了;然后盡快到維修站進(jìn)行檢修即可。
簡單說一下高空作業(yè)車平臺和高空作業(yè)平臺的區(qū)別。
簡單說一下高空作業(yè)車平臺和高空作業(yè)平臺的區(qū)別。用于高處作業(yè)的設(shè)備有高空作業(yè)車和高空作業(yè)平臺,大部分人將這兩種設(shè)備混為一談,其實(shí)不然,這兩種設(shè)備還是有所區(qū)別的,接下來小編就為大家簡單介紹一下:
1.高空作業(yè)平臺產(chǎn)品在舉升結(jié)構(gòu)、行駛動力等方面具有較大的靈活性,能適應(yīng)大量不同應(yīng)用場合的需求。在類型上,直臂式、曲臂式平臺能夠?qū)崿F(xiàn)較高的作業(yè)高度并具備良好的障礙物跨越能力,適合建筑施工、大型設(shè)備制造檢修等工業(yè)應(yīng)用;剪叉式平臺具有優(yōu)異的穩(wěn)定性和載重能力,根據(jù)型號尺寸不同,既可以用于室內(nèi)也可以用于室外作業(yè);桅柱式自重輕、體積小,適合室內(nèi)裝飾及維修作業(yè)。
除舉升結(jié)構(gòu)的多樣性,在行駛動力行,高空作業(yè)車平臺有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動也有電動機(jī)驅(qū)動,其中內(nèi)燃機(jī)提供更加強(qiáng)勁的動力源,同時(shí)搭載液壓發(fā)電機(jī)可為工作平臺提供獨(dú)立電源,該類產(chǎn)品類型廣泛應(yīng)用于大載重量及室外工業(yè)操作;而配備電動機(jī)的底盤則是以電瓶驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)了零排放、低噪音,因此更加環(huán)保,適合大多數(shù)室內(nèi)應(yīng)用。
高空作業(yè)車平臺組成結(jié)構(gòu)
高空作業(yè)車平臺組成結(jié)構(gòu)
高空作業(yè)車平臺由上裝和下裝兩大部分構(gòu)成。下裝為行駛部分即汽車底盤,上裝為部分即高空作業(yè)設(shè)施。當(dāng)然除了這些,高空作業(yè)車還有其他重要組成部分,本文為大家詳細(xì)講解:
1.動力傳動裝置
包括高空作業(yè)車平臺各工作裝置的動力傳動部分,有內(nèi)燃機(jī)--機(jī)械傳動、電力--機(jī)械傳動、內(nèi)燃機(jī)--電力傳動和內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動等幾種形式。高空作業(yè)車大都采用內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動方式。它可充分利用液壓傳動的優(yōu)點(diǎn),簡化傳動結(jié)構(gòu),并且易于實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速和運(yùn)動方向的變換,傳動平穩(wěn)、操作簡單、省力、防止過載。它的動力由裝在變速箱上的取力器提供。取力器有手動和氣動兩種操控方式,只是在高空作業(yè)時(shí)使用,在行駛時(shí),請務(wù)必將取力器脫開。
2. 副車架、支腿及安全裝置
高空作業(yè)車平臺的副車架是整車的主要鋼結(jié)構(gòu)件。支腿與副車架一般焊裝在一起。副車架與汽車底盤一般通過U形螺栓緊固在一起。支腿根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。
高空作業(yè)車平臺優(yōu)點(diǎn)
我們公司的高空作業(yè)車平臺優(yōu)點(diǎn)
1.旋轉(zhuǎn)臺和工作料斗分兩處操作,可遙控控制發(fā)動機(jī)點(diǎn)和關(guān)閉火源。
2.四條腿的水平伸長率和垂直伸長率可分別控制,適應(yīng)性強(qiáng)。
3.聯(lián)鎖和軟腿維護(hù)功能,以確保安全運(yùn)行
4.當(dāng)水平腿不伸長時(shí),限制工作臂的旋轉(zhuǎn),但不限制起落,這不僅保證了安全,而且提高了效率。
5.高空作業(yè)車平臺接口連接的所有關(guān)鍵部件可靠性高,1性能優(yōu)良,使用壽命長。
6.本實(shí)用新型具有操作、操作范圍大的優(yōu)點(diǎn)。
7.多功能集成手柄,操作方便,平穩(wěn)舒適
8.PLC控制,自動限位,危險(xiǎn)狀態(tài)報(bào)警,優(yōu)良的安全性能
9.節(jié)能設(shè)計(jì),使發(fā)動機(jī)怠速自動達(dá)到理想轉(zhuǎn)速
10.該腿跨度大,穩(wěn)定性好,可同時(shí)或單獨(dú)操作,可適應(yīng)各種工作條件。
好的駕駛高空作業(yè)車平臺習(xí)慣對輪胎的壽命至關(guān)重要。開始要求努力防止快速加速、突然剎車,防止輪胎與地面懸架產(chǎn)生不規(guī)律的胎面磨損沖突;在遇到彎道、超車、過馬路、狹窄路面、鐵路過路等路段時(shí),應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁俸鸵螅⒁饴访?、行人、車輛的動態(tài),做好制動準(zhǔn)備;高空升降車。