大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。吉爾吉斯斯坦：比什凱克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奧什Osh等城市。

哈薩克斯坦主要站點(diǎn)：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，奇姆肯特 Chimkent，阿克托別 Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等全境通達(dá)。

大洋物流前身為深圳大洋船務(wù)有限公司，二00五年正式更名為深圳大洋物流有限公司。公司不僅經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)的集裝箱海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)及中亞、俄、蒙國(guó)際空運(yùn)項(xiàng)目上更有著良好的操作系統(tǒng)和價(jià)格體系。歷經(jīng)多年的實(shí)踐公司已占有了相當(dāng)規(guī)模的市場(chǎng)份額。大洋物流是一家全國(guó)性貸運(yùn)代理公司,經(jīng)過(guò)商局注冊(cè)、批準(zhǔn)成立的綜合性物流企業(yè)，在海關(guān)、商檢等部門(mén)有備案，有進(jìn)出口權(quán)、貿(mào)易權(quán)。大洋物流集鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)之優(yōu)勢(shì)將自己定義為全球范圍內(nèi)的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域；

致力于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升產(chǎn)品綜合交付競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，降低全球供應(yīng)鏈運(yùn)輸成本。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。公司主要以鐵路整車、20英尺、40英尺集裝箱方式代理中國(guó)沿海城市及鐵路沿線內(nèi)陸城市等始發(fā)到中亞五國(guó)、俄羅斯、外蒙古等國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦貨運(yùn)代理物流專線

哈薩克斯坦與俄羅斯將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和過(guò)境運(yùn)輸?shù)榷喾矫鎱f(xié)作：當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，哈薩克斯坦國(guó)家馬明與來(lái)訪的俄羅斯國(guó)家米舒斯京在哈北京首都努爾蘇丹舉辦了商談。彼此就提升兩國(guó)之間在對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、過(guò)境運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、電力能源等方面協(xié)作完成了探討。公司在珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈建立了我們自己的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和團(tuán)隊(duì)（下屬天津鐵洋國(guó)際物流有限公司及其分公司）。

依據(jù)商談結(jié)果，兩國(guó)之間簽訂了6份協(xié)作文檔。商談期內(nèi)，彼此均表明，哈俄兩國(guó)有制望在2021年年末前將多邊貿(mào)易總額提高至200億美金，超出新冠肺部肺部疫情產(chǎn)生之前的水準(zhǔn)。格魯吉亞，愛(ài)沙尼亞，阿塞拜疆，土庫(kù)曼斯坦，亞美尼亞，土耳其等黑海線國(guó)際海運(yùn)/海鐵聯(lián)運(yùn)。數(shù)據(jù)信息表明，受新冠疫情危害，2020年多邊貿(mào)易總額降低9%，2021年上半年度同比增加27%。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。致力于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升產(chǎn)品綜合交付競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，降低全球供應(yīng)鏈運(yùn)輸成本。

由吉爾吉斯斯坦繞開(kāi)哈薩克斯坦通向?yàn)跗潉e克斯坦新運(yùn)送過(guò)道的發(fā)生，會(huì)讓哈薩克斯坦在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中學(xué)會(huì)更為合理地進(jìn)行。大家需要搞清楚，如果我們不提升該行業(yè)的服務(wù)水平，運(yùn)送就無(wú)法變成 靠譜的收益來(lái)源于。哈薩克斯坦不但必須開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)其入境發(fā)展?jié)摿Γ€需要提升服務(wù)水平，使入路多元化以提升其穩(wěn)定性和力。大洋物流--專業(yè)的中亞獨(dú)聯(lián)體地區(qū)國(guó)際貨運(yùn)代理，依托多年中亞、俄、蒙等獨(dú)聯(lián)體鐵路/汽運(yùn)及空運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)的物流平臺(tái)，特推出以下強(qiáng)勢(shì)散貨拼箱運(yùn)輸線路：廣州深圳佛山上海寧波天津廈門(mén)青島連云港等珠三角/長(zhǎng)三角/環(huán)渤海地區(qū)以及國(guó)內(nèi)主要大城市--。”客觀事實(shí)說(shuō)明，哈薩克斯坦已經(jīng)進(jìn)行必要性的工作中，提升中國(guó)澳大利亞入境運(yùn)送交通線的發(fā)展?jié)摿??！?

到2025年，第二條路軌將完工，多斯特克-莫因特圖鐵路段將多方位電化。將來(lái)，這一角度的貨運(yùn)量將提升5倍”。8月初在土庫(kù)曼斯坦舉辦的中亞國(guó)家領(lǐng)袖商談大會(huì)上，哈薩克斯坦美國(guó)托卡耶夫表明，該投資項(xiàng)目將為22億美金。憑借多年的國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)，我司已在全球主要港口及大中城市建立了非常廣泛的代理網(wǎng)，是多個(gè)國(guó)際物流協(xié)會(huì)會(huì)員。他填補(bǔ)說(shuō)，目前的哈薩克斯坦-土庫(kù)曼斯坦-伊朗鐵路也保證了很大的機(jī)會(huì)，這也是通向海灣國(guó)家的路程。