螺桿空壓機特點及原理

螺桿空壓機做為一種空氣動力設(shè)備被應(yīng)用在各大行業(yè)，如礦山、化工、動力、冶金、紡織、化纖、建筑、機械、電力等行業(yè)中，為各行業(yè)裝置和車間儀表風系統(tǒng)以及氣動設(shè)備提供所需的壓縮空氣動力源。而螺桿空壓機憑借其運行可靠、、壽命長、氣量不受排氣壓力影響、運行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點，深受企業(yè)喜愛。

對于螺桿空壓機工作原理相信很多人都不太清楚，下面就來詳細介紹下：

螺桿空壓機殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子，其中陽轉(zhuǎn)子有四個齒，陰轉(zhuǎn)子有六個齒。機組采用齒輪傳動，電機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動軸齒輪，再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子，陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)子齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣和噴入機殼的潤滑油不斷被壓縮而升高壓力，當齒間容積與壓縮機排氣口相通時壓縮空氣和潤滑油的混合物便從排氣口排出，進入油氣分離器進行油、氣分離。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣依次通過z小壓力閥、氣冷卻器和液氣分離器排出機外，供用戶使用。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，并在壓差作用下經(jīng)油冷卻器冷卻和油過濾器過濾后再回到主機壓縮腔而循環(huán)使用。

螺桿空壓機排氣含油故障檢查、排除步驟

螺桿空壓機出現(xiàn)排氣含油故障時，需仔細檢查找出問題核心點。按步驟排查檢修，這樣才能快速有效地解決問題。

當螺桿空壓機開始工作時，系統(tǒng)達到額定壓力時，打開排氣閥，排出部分氣體。這時，可以用干凈的紙巾對排氣進行處理，如果紙巾上有油，就可以判斷空壓機排氣油重。根據(jù)排氣中的油量和不同的時間段，以及故障的位置，做出準確的判斷。

加大排氣閘閥開度時，發(fā)現(xiàn)廢氣為連續(xù)濃霧，說明氣流含油量大，需檢查回油管回油情況。如果回油管觀察鏡回油量明顯增加，一般是分離器芯子損壞或分離器冷卻油加入過多；如果回油管觀察孔內(nèi)沒有回油，則回油管一般會斷裂堵塞。

當加大排氣門開度時，發(fā)現(xiàn)前段廢氣流有濃霧，一段時間后正常；繼續(xù)加大排氣門開度，打開所有排氣門，然后觀察系統(tǒng)壓力表。如果壓力表顯示的壓力低于z小壓力閥的設(shè)定壓力，則排氣閥仍在排氣，氣流處于連續(xù)濃霧狀態(tài)。這種現(xiàn)象發(fā)生時，故障一般是Z小壓力閥故障。螺桿空壓機排氣閥自動排氣后，如果排氣中有大量機油，則說明自動排氣閥損壞。

螺桿空壓機排氣含油重原因

現(xiàn)如今，螺桿空壓機已成為生產(chǎn)行業(yè)的主要用氣設(shè)備。如果操作不當就會引發(fā)各類問題，影響企業(yè)生產(chǎn)以及設(shè)備自身使用壽命。而在這故障中出現(xiàn)概率較高的就是螺桿空壓機排氣含油重原因。

對于空氣壓縮機的工作原理，麥恩斯也曾多次進行過總結(jié)，今天可以做一個簡單的說明，空壓機主要有吸氣、壓縮、排氣三個過程。當兩個陰陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子之間的容積隨之不斷增加，外部空氣壓縮機被吸入在兩個齒輪之間，吸到一定數(shù)量時，就停止了吸氣，進入了輸送壓縮過程，當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到與殼體排氣相一致時，壓縮氣體就開始排放了。

在排氣過程中，常會遇到溫度高、排氣壓力低、含油多等現(xiàn)象。

一般情況下，如果出現(xiàn)排氣溫度高，機器會發(fā)出報警信號。一般螺桿空壓機售后人員通常會檢查常規(guī)配件、壓力開關(guān)、溫控閥、電磁閥、潤滑油等幾個方面。排氣量太小可能是進氣量不足或系統(tǒng)存在泄漏等原因。

螺桿空壓機排氣含有重原因，一般是油分芯過濾效果變差，系統(tǒng)壓力控制不好，回油管出現(xiàn)故障，壓氣閥門z小。

空壓機出現(xiàn)故障時，細致檢查就能找到故障原因。螺桿空壓機排氣含油重原因無非那幾個，出現(xiàn)這種情況時必須及時解決，以免造成生產(chǎn)上的損失，得不償失。