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【山西鑫恒旺法蘭】小編為您介紹:
液壓支架連接頭,包括有與刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽連接耳相連接的前、后耳板及與液壓支架推移桿相連接的右耳板,前、后耳板與右耳板相連接成一整體,所述前、后耳板上設(shè)有前、后耳孔,右耳板上設(shè)有右耳孔。使用時(shí),液壓支架連接頭前、后耳板上的前、后耳孔通過(guò)銷軸與刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽的連接耳相連,液壓支架連接頭右耳板上的右耳孔與液壓支架推移桿相連接,上述現(xiàn)有技術(shù)中的液壓支架連接頭在使用過(guò)程中,前、后耳板上的前、后耳孔及右耳板上的右耳孔經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,更換或維修不僅增加了生產(chǎn)成本,而且也影響了煤碳開采的作業(yè)效率。
液壓支架連接頭毀壞原因分析:
(1)煤礦液壓支架后溜連接頭自身的設(shè)計(jì)構(gòu)思和制造存有一定的缺點(diǎn);
(2)放頂煤液壓支架工作摩擦阻力很大,造成相鄰放頂煤液壓支架間的間距較小,煤礦液壓支架后溜連接頭在相鄰兩支架間的安全間距較小,在放頂煤液壓支架調(diào)斜時(shí),底座前端距離變小,相鄰支架的底座箱體與煤礦液壓支架后溜連接頭發(fā)生刮擦,造成煤礦液壓支架后溜連接頭的耳板被外力作用毀壞);
(3)煤礦液壓支架后溜連接頭工藝過(guò)渡尺寸重合,形成過(guò)渡截面較小,造成A-A、B-B斷面為風(fēng)險(xiǎn)截面,如果兩者重合,則截面積為小值,、形成風(fēng)險(xiǎn)截面;
液壓支架連接頭結(jié)構(gòu)按照常規(guī)設(shè)計(jì),液壓支架連接頭設(shè)計(jì)采用鑄鋼結(jié)構(gòu),具有制造方便,連接可靠的優(yōu)點(diǎn)。而鑄鋼件在冶煉和結(jié)晶過(guò)程中,很大的一個(gè)問(wèn)題就是內(nèi)在的不均勻性。雖然這些不均勻在某種情況下可能會(huì)使材料的硬度和彎曲強(qiáng)度有一定提高,但卻使鑄件的塑性、韌性顯著惡化,嚴(yán)重者甚至?xí)箍估瓘?qiáng)度也下降,使鑄件不能充分發(fā)揮金屬材料的潛在性能。多少年來(lái)大同煤礦在堅(jiān)硬頂板、大沖擊負(fù)載條件下,使用各種鑄造連接頭斷裂現(xiàn)象嚴(yán)重便是一個(gè)有力的例證。