液壓機(jī)蓄能器保壓的夾緊回路。當(dāng)泵卸荷或進(jìn)給執(zhí)行件快速運(yùn)動時，單向閥把夾緊回路與進(jìn)給回路隔開，蓄能器中的壓力油用于補(bǔ)償夾緊回路中油液的泄漏，使其壓力基本保持不變。蓄能器的容量決定于油路的泄漏程度和所要求的保壓時間的長短。

  液壓機(jī)限壓式變量泵的保壓回路。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入保壓狀態(tài)時，由限壓式變量泵向系統(tǒng)供油，維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。由于只需補(bǔ)充保壓回路的泄漏量，因此配備的限壓式變量泵輸出的流量很小，功率消耗也非常小。

為了保證四柱液壓機(jī)傳動的平穩(wěn)及進(jìn)、排油腔的可靠密封，要求齒輪的重疊系數(shù)＞1。這樣四柱液壓機(jī)齒輪轉(zhuǎn)動時，當(dāng)前一對齒輪尚未脫開嚙合前，后一對齒輪就開始進(jìn)入嚙合，在這一小段時間內(nèi)，同時有兩對齒進(jìn)行嚙合，在它們之間形成一個封閉的空間，稱為閉死容積。。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，閉死容積是變化的，前一對齒輪尚未脫開嚙合，而后一對齒開始進(jìn)入嚙合的位置，即形成閉死容積。隨著四柱液壓機(jī)齒輪的轉(zhuǎn)動，閉死容積逐漸減小，嚙合點處于節(jié)點兩側(cè)的對稱位置，閉死容積更小。一般四柱液壓機(jī)動作均為上滑塊快速下行，減速擠壓，短暫保壓，卸壓后快速回程，然后用下頂出或上打料機(jī)構(gòu)頂出制件。在這個過程中，被困的油受擠壓，使壓力急劇上升，油液從縫隙中強(qiáng)行擠出，使齒輪軸承受到很大的徑向力，并產(chǎn)生噪聲和振動。當(dāng)齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，閉死容積又逐漸增大，直至前一對齒輪在即將退出嚙合時增至更大。

如何避免事故安全操作四柱油壓機(jī)？

1、操作四柱油壓機(jī)的工作人員必須是經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)過的，只有操作技術(shù)熟練并且掌握完整的設(shè)備性能，才可以獨立操作機(jī)器。

2、作業(yè)前需要先把模具上的各類雜物清除掉，液壓桿上的污漬也要擦拭干凈。

3、在進(jìn)行安裝液壓機(jī)模具的時候，必須斷開電源，嚴(yán)禁觸碰到啟動按鈕和手柄之類的開關(guān)上。

4、裝載好模具后進(jìn)行調(diào)整間隙，不能夠單邊偏離中心。

5、啟動四柱油壓機(jī)空轉(zhuǎn)五分鐘，檢查其油箱是否油量足夠，油泵的聲響是否正常，管道是否有泄露的現(xiàn)象。

6、調(diào)整工作壓力，試壓一件工件，合格之后再繼續(xù)生產(chǎn)。

7、根據(jù)不同的液壓工件，在校正和壓裝的時候，隨時調(diào)整壓機(jī)的工作壓力，確保不會損壞到模具和工件。

8、在四柱油壓機(jī)的壓板上下滑動的時候，禁止將手或頭部伸進(jìn)壓板或者模具部位。

9、禁止在施壓的時候，對工件進(jìn)行敲擊，彎曲，拉伸等動作。

10、在四柱油壓機(jī)的周圍不能有抽煙或焊接等情況發(fā)生，更不能存放的物品。

11、當(dāng)四柱油壓機(jī)工作結(jié)束后，應(yīng)該立刻切斷電源，并把液壓桿擦洗干凈，把工件和模具清理整潔，加好潤滑油。

如何防治液壓機(jī)故障問題

1.控制液壓機(jī)油污染加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，定期檢測液壓油。換油前，要認(rèn)真清洗液壓系統(tǒng)。許多深孔鏜液壓系統(tǒng)，兩次大修之間，系統(tǒng)從沒換過油，這常常是事故隱患。

2.發(fā)熱和液壓沖擊的控制在大修中發(fā)現(xiàn)深孔鏜部分密封件嚴(yán)重老化，這主要是系統(tǒng)發(fā)熱所致，液壓油油溫升高，可在夾緊油缸后，使換向閥停在中間位置，泵站停泵，既省電，又可使泵站內(nèi)的油溫迅速冷卻至正常溫度。

由于停泵、換夾工件等原因，造成系統(tǒng)受沖擊次數(shù)較多，系統(tǒng)的正確操作就特別重要。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣口P時，膜片1向下變形，關(guān)閉T口，打開P與A的通路，氣體進(jìn)入執(zhí)行元件。不要當(dāng)夾緊系統(tǒng)一出現(xiàn)故障，不去查明原因，而快速轉(zhuǎn)換換向閥方向，結(jié)果只能是使系統(tǒng)振蕩后停滯，其原因是液壓機(jī)沖擊使溢流閥來不及響應(yīng)，便會使系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊動作。反復(fù)沖擊，由于較高的壓力和系統(tǒng)發(fā)熱使密封受到破壞，泄漏增加，故夾不緊。