在19世紀(jì)70年代的后幾年里，電燭曾經(jīng)風(fēng)行一時(shí)。1879年，愛(ài)迪生在前人研究實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制造了世界上di一批可供使用的炭絲白熾燈。由法國(guó)通用電氣協(xié)會(huì)投資制造的電燭，曾被用作路燈一支支地點(diǎn)燃在大街上，單單巴黎一個(gè)城市就用了成千支電燭，代替了街道上原有的7萬(wàn)盞煤油燈，使熱鬧繁華的巴黎成了名副其實(shí)的不ye城。電燭還照亮了英國(guó)倫敦和古老波斯的街道，也在羅馬大劇院和柬埔寨王宮上空閃閃發(fā)光……

       也許是新手緊張，起步慢，也許是前車(chē)駕駛員沒(méi)有留意指示燈的變化。這時(shí)，后車(chē)通常都會(huì)采取一點(diǎn)措施，給對(duì)方一點(diǎn)提示。不少人選擇狂按喇叭，然而這種可能會(huì)起到相反的作用。但是電燭的耗電量大，壽命短暫，還會(huì)產(chǎn)生有害氣體，所以在白熾燈出現(xiàn)以后，它在照明領(lǐng)域里幾乎銷(xiāo)聲匿跡了。我們可以用大燈閃一下或兩下，提醒前車(chē)司機(jī)注意，切記不要過(guò)于頻繁。超車(chē)也是一樣，可以適當(dāng)?shù)拈W大燈一到兩下提醒前車(chē)司機(jī)避讓或者注意。奧翔大燈、奧翔1600豪華版大燈、奧翔1500-1大燈、奧翔1500豪華版單燈，前大燈、大燈總成、奧翔1600-1大燈。

1．半封閉式前照燈半封閉式前照燈的配光鏡與反射鏡粘在一起不可拆開(kāi)，燈泡可以從反射鏡后端裝入，半封閉式前照燈的優(yōu)點(diǎn)是燈絲燒斷后只需更換燈泡，缺點(diǎn)是密封性不良。組合式前照燈將前轉(zhuǎn)向燈、前示寬燈、遠(yuǎn)光燈和近光燈組合成一個(gè)整體，同時(shí)將反射鏡和配光鏡使用有機(jī)材料制作成一個(gè)整體，燈泡可以方便地從后面裝入。盡管在臨死前始終沒(méi)有見(jiàn)到“持久的燈光”，但彼德羅夫發(fā)現(xiàn)了“電弧”———“如果把兩根炭棒彼此接近，那么在它們中間就出現(xiàn)了非常明亮的白色光或白色火焰，這就使炭棒很快地或者慢慢地燃燒掉，并且可以完全照亮黑暗的大房間。使用組合式前照燈，汽車(chē)制造廠(chǎng)才能按需要生產(chǎn)任何式樣的前照燈配光鏡，以便改進(jìn)汽車(chē)空氣動(dòng)力特性、燃料經(jīng)濟(jì)性和汽車(chē)造型。