倍速鏈組裝線的原理及使用須知

在倍速鏈組裝線正常生產(chǎn)中，如遇突發(fā)緊急情況，應(yīng)盡快按下紅色急停按鈕，并迅速停機處理。線體運行過程中，嚴禁將手和腳伸入鏈條軌道，否則可能發(fā)生傷害事故。嚴禁將工具和雜物插入鏈條軌道。嚴禁用手觸摸導(dǎo)線體上的導(dǎo)電輪，否則可能發(fā)生觸電事故；將倍速鏈組裝線上的工件(工裝板)放到生產(chǎn)線上時，應(yīng)輕輕放在生產(chǎn)線的中間，以免受到強烈沖擊而損壞零件。當(dāng)導(dǎo)線體有故障需要檢修時，必須停止并斷開電源。電源應(yīng)掛有停電檢修牌。運行中嚴禁檢修。 　　每天啟動倍速鏈組裝線前，檢查輸送線上是否有物料、工具和雜物堆積，是否有雜物堵塞鏈條影響正常運行。還必須觀察電氣控制部分是否燒壞，以及緊急停止按鈕是否處于允許啟動操作的位置。只有在上述工作完成后，才能啟動一次或兩次先導(dǎo)起動，并開始正常的重啟操作。每天下班前停機后，清除倍速鏈組裝線各工作區(qū)域白天工作時留下的各種廢渣，注意不要讓材料、工具或廢渣落入鏈條，以免影響正常運轉(zhuǎn)、損壞及其他事故。??

組裝老化線的功能性作用

　　組裝老化線是節(jié)能燈生產(chǎn)的專用生產(chǎn)設(shè)備。組裝老化線模擬各種運行環(huán)境，檢查節(jié)能燈產(chǎn)品的功能和使用壽命。老化線可用于查詢節(jié)能燈是否經(jīng)過高低壓、高溫高壓、脈沖電壓，并模擬電壓不穩(wěn)定電壓和其他電壓的老化，以承受這些電壓的影響，從而提高這些產(chǎn)品的質(zhì)量。節(jié)能燈行業(yè)的開放符合節(jié)能減排的政策要求。 　　組裝老化線專門用于測試和老化發(fā)光二極管節(jié)能燈的成品。通過對節(jié)能燈的高壓、中壓、常壓、低壓、高溫、漫游、波動等電壓區(qū)域進行老化，觀察節(jié)能燈是否有短路、電容、黑頭等現(xiàn)象。電表檢測電路和漫游電壓區(qū)模擬使用發(fā)光二極管節(jié)能燈。根據(jù)歐洲和美國等不同地區(qū)的電壓條件，110VLED燈可以老化。電力系統(tǒng)采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，操作簡單。

自動化組裝線被廣泛應(yīng)用的原因

　　自動化自動化組裝線的采用不僅可以將人們從繁重的體力勞動、部分腦力勞動和惡劣危險的工作環(huán)境中解放出來，還可以擴展的功能，大大提高勞動生產(chǎn)率，增類理解和改造世界的能力。在機械制造業(yè)中，有用于鑄造、鍛造、沖壓、熱處理、焊接、切割和機械裝配的自動化生產(chǎn)線，以及用于具有不同特性的過程的綜合自動化生產(chǎn)線，例如坯料制造、加工、裝配、檢驗和包裝。 　　　 自動化組裝線在運行前，應(yīng)檢查頭部、尾部和整個皮帶裝配線的支撐情況。支架應(yīng)完整、牢固、無雜物。否則，工作必須在由班長和支持工人處理后進行。操作前還應(yīng)檢查電機、減速器、液力耦合器等部件的螺栓是否齊全、完整、牢固，是否有漏油現(xiàn)象，油位是否正常。自動化組裝線在運行前，需要檢查清洗裝置和各種保護裝置是否可靠和正常。檢查輸送帶接頭是否完好，輸送帶上是否有硬物和堵塞現(xiàn)象切割輸送帶。在運行裝自動化組裝線之前，還必須檢查皮帶張緊裝置是否正常，張緊度是否合適。牢固檢查導(dǎo)輥、主動輥、支架、吊架、上下輥等部件是否可靠、完整、牢固。

鏈板組裝線輸送板打滑原因

1.若輸送鏈板的初張力太小而輸送鏈板離開鏈輪處的張力不夠非常容易造成輸送鏈板拖鏈，這種情況通常發(fā)生在剛啟動時這時我們能夠調(diào)整拉緊裝置從而加大初張力。 2.若輸送鏈板的負荷過大超過電能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電起到了保護作用。不然時間長了電就被燒毀但對于運行來說就是打滑事故。 3.輸送鏈板軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多沒有及時檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的部件使阻力增大造成打滑。 4.輸送鏈板與不銹鋼鏈板輸送機之間的摩擦力不夠造成打滑。這種現(xiàn)象的主要原因是輸送鏈板上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在鏈輪上加些松香末。但要注意不要用手投加而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入以免發(fā)生人身事故。