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發(fā)布時間:2020-07-21 04:47  







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自由鍛。指用簡單的通用性工具,或在鍛造設(shè)備的上、下砧鐵之間直接對坯料施加外力,使坯料產(chǎn)生變形而獲得所需的幾何形狀及內(nèi)部質(zhì)量的鍛件的加工方法。 采用自由鍛方法生產(chǎn)的鍛件稱為 自由鍛件。自由鍛都是以生產(chǎn)批量不大的鍛件為主,采用鍛錘、液壓機(jī)等鍛造設(shè)備對坯料進(jìn)行成形加工,獲得合格鍛件。 自由鍛的基本工序包括鐓粗、拔長、沖孔、切割、彎曲、扭轉(zhuǎn)、錯移及鍛接等。7%,本田汽車公司2004年10月發(fā)表的戰(zhàn)略報(bào)告中指出,每輛轎車使用200kg鋁合金零件(約占轎車總重量20%),其中40kg是鋁鍛件。自由鍛采取的都是熱鍛方式。

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碾環(huán)。碾環(huán)是指通過專用設(shè)備碾環(huán)機(jī)生產(chǎn)不同直徑的環(huán)形零件,也用來生產(chǎn)汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。

特種鍛造。特種鍛造包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態(tài)模鍛等鍛造方式,這些方式都比較適用于生產(chǎn)某些特殊形狀的零件。例如,輥鍛可以作為有效的預(yù)成形工藝,大幅降低后續(xù)的成形壓力;近年來,汽車用鋁合金鍛件獲得快速發(fā)展,由于全球氣候變暖,能源緊張。楔橫軋可以生產(chǎn)鋼球、傳動軸等零件;徑向鍛造則可以生產(chǎn)大型的炮筒、臺階軸等鍛件。

滑塊順利鍛造出首i個大型盤類件產(chǎn)品還有滑塊垂直和水平運(yùn)動(用于細(xì)長件的鍛造、潤滑冷卻和高速生產(chǎn)的零件鍛造)方式之分,利用補(bǔ)償裝置可以增加其它方向的運(yùn)動。上述方式不同,所需的鍛造力、工序、材料的利用率、產(chǎn)量、尺寸公差和潤滑冷卻方式都不一樣,這些因素也是影響自動化水平的因素。檢查,一般鍛件要經(jīng)過外觀和硬度檢查,重要鍛件還要經(jīng)過化學(xué)成分分析、機(jī)械性能、殘余應(yīng)力等檢驗(yàn)和無損探傷。



自由鍛造工序

包括基本工序、輔助工序、精整工序。

自由鍛造的基本工序:鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、切割、扭轉(zhuǎn)、錯移及鍛接等,而實(shí)際生產(chǎn)中常用的是鐓粗、拔長、沖孔這三種工序。

輔助工序:預(yù)先變形工序,如壓鉗口、壓鋼錠棱邊、切肩等。

精整工序:減少鍛件表面缺陷的工序,如清除鍛件表面凹凸不平及整i形等





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