“安全系數(shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標準中，安全系數(shù)的設置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。

       吊帶在與袋體連接時，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的。

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”，盡可能地使技術標準來迎接市場經(jīng)濟的挑戰(zhàn)。

使用集裝袋時的注意事項有哪些

       當我們在運輸一些顆粒狀或者是粉狀的物體時,需要先對他們進行裝袋密封,確保在運輸?shù)倪^程中不會出現(xiàn)散袋泄漏,這時候就需要我們使用質(zhì)量比較好的容器進行盛裝,如果選擇塑料箱的話會比較占地方,那么我們就可以選擇集裝袋,這種袋子是運輸過程中比較常用的一種塑料袋,在使用的過程中我們需要注意哪些呢.首先,使用機器對集裝袋進行吊運的時候,不可以站在它的下面,如果在吊運的過程中,因為固定不牢導致集裝袋掉落,這是如果正好站在它的下方,下落的強大沖擊力很有可能會造成人員的受傷.然后在運輸?shù)臅r候不能夠鉤掛或者是撞到集裝袋,如果不小心與尖銳的物體發(fā)生觸碰,有可能會造成集裝袋的,導致裝在里面的物料掉出來.集裝袋在使用過后,可以進行循環(huán)利用,我們可以使用紙或者是有顏色的棚布把集裝袋收納好,然后放在比較通風的地方,下次使用的時候再拿出來.

挑選噸袋時要注意細節(jié)問題

     現(xiàn)在的噸袋數(shù)量多，樣式設計多元化，選擇的時候會比較麻煩。太多的同類型產(chǎn)品，容易出現(xiàn)眼花的情況，不知道如何慎重的辨別品質(zhì)，注意細節(jié)是重要的。

     考慮到現(xiàn)在的設計需求，再加上需要在設計的時候有了比較多的關注。還是需要在專門的領域與層次上有改善。不可能一直都是一種乏味的設計，而是需要根據(jù)實際的工業(yè)領域應用的需求，在產(chǎn)品的特色與品質(zhì)方面有很好的表現(xiàn)。

     挑選產(chǎn)品的時候，一定是對于產(chǎn)品的性能，實用性等多個方面的因素進行關注。品質(zhì)質(zhì)量是基本的要求，設計樣式是外觀因素。

     挑選噸袋時重要的是要根據(jù)自己需求選擇質(zhì)量的產(chǎn)品，這樣才能讓購買的購買的噸袋發(fā)揮作用，安全性也更高。

集裝袋按制袋方式可分為4大類

     集裝袋種類繁多，規(guī)格不定，只有在了解常用包裝產(chǎn)品種類的基礎上，才能盡情發(fā)揮設計思路，杜符合制袋工藝的設計作品，設計出實用、的成品包裝。集裝袋按制袋方式可分為4大類：

     1、三邊封是在包裝袋四周封口，正、背尺寸均為成品尺寸，具有一定的整體感，設計不受約束，且前后設計具有一定的連貫性。由于正、背面尺寸一致，可先設計正面，讓背面與正面呼應。制版時正、背要安排在同一套版滾筒上。

　　2、中底封是在背面封口，正面尺寸為成品尺寸，背面分成相等的兩部分，且其寬度之和等于正面的寬度，通常在設計時是將正、背面展開，進行一體化設計，并在左右各加1cm封邊，正、背也在同一套版滾筒上。

　　3、立體中封是在中底封的基礎上，在兩側(cè)加立體邊，正背、側(cè)3面同樣都在同一套版滾筒上。

　　4、片料由于受印刷材料的限制，其正、反面必須分開設計，分開制版，不能同時出現(xiàn)在同一套版滾筒上。

     集裝袋配以起重機、吊車或叉車就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸。具有結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、防塵、防潮、安全牢固、可以折疊、回收空間小、價格低廉等特點，是一種常見的包裝材料之一。