由于我國的導(dǎo)熱油市場有序和性的行業(yè)監(jiān)管體制尚未建立，導(dǎo)熱油市場產(chǎn)品泥沙俱下，魚目混珠現(xiàn)象層出不窮。更有非石油化工領(lǐng)域的所謂行業(yè)協(xié)會或部門，出于自身的利益需求，不斷攪擾導(dǎo)熱油產(chǎn)品市場。同時，部分終端用戶對導(dǎo)熱油的技術(shù)數(shù)據(jù)、品質(zhì)性能如霧里看花，使用過程中發(fā)生介質(zhì)迅速劣化結(jié)焦、設(shè)備起火等事故時有發(fā)生。劣質(zhì)導(dǎo)熱油產(chǎn)品充斥市場，不僅為企業(yè)增加了諸多的安全隱患，也使企業(yè)承負著沉重的成本壓力。據(jù)了解，某些劣質(zhì)導(dǎo)熱油產(chǎn)品換油周期甚至不足一個滿負荷年度。

導(dǎo)熱油加氫再生，對使用五年以上的導(dǎo)熱油，已接近更換，但組份中還有近60%的可用品，但必須經(jīng)過高壓加氫精制恢復(fù)其品品質(zhì)才可與新補充的S750氫化三導(dǎo)熱油一并使用，否則品中的無機物和氧化物很快造成新油品質(zhì)損失，大大降低使用壽命，加氫再生的意義為恢復(fù)品品質(zhì)，大大降低導(dǎo)熱油運行成本。導(dǎo)熱油公司除提供以上所述的服務(wù)外，還在用戶新系統(tǒng)初次開車時提供技術(shù)支持，我們的技術(shù)人員在新系統(tǒng)開車方面具有豐富的經(jīng)驗，為用戶導(dǎo)熱油系統(tǒng)開車提供合理化建議，使系統(tǒng)安全穩(wěn)定的達到工作溫度并正常運行。

粘度是導(dǎo)熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當(dāng)機械負荷，轉(zhuǎn)速相同時。所用導(dǎo)熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導(dǎo)熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導(dǎo)熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導(dǎo)熱油數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)粘度變化±20%此油還可繼續(xù)用，所以粘度大小對導(dǎo)熱油使用影響不大。關(guān)鍵問題是粘度增大時，導(dǎo)熱油流動點也隨著增大，導(dǎo)熱油冷卻時，熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使?fàn)t管堵塞，熱油泵無法轉(zhuǎn)動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。