集裝袋（噸袋）在我國已有近二十多年的生產(chǎn)歷史，經(jīng)過塑編行業(yè)同仁的共同努力，這一產(chǎn)品在中國得到了飛速的發(fā)展。特別是近幾年，企業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)品的檔次都有了很大的提高．塑編行業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展成為界于紡織和化工行業(yè)之間的一個新興的重要產(chǎn)業(yè)。隨著中國加入WTO組織，世界各個國家的聯(lián)系和經(jīng)濟交往日益密切，國際間的物流和貿(mào)易的發(fā)展大大的促進了集裝袋（噸袋）產(chǎn)品的市場需求。因此。有必要充分認識我國集裝袋（噸袋）產(chǎn)品的現(xiàn)狀和市場需求，確立未來幾年集裝袋（噸袋）的發(fā)展方向，在鞏固國內(nèi)和國際客戶的基礎上，大力發(fā)展新的客戶，努力開拓國際市場，加大出口的力度。和國際同行開展有序合理的公平競爭，使這一產(chǎn)業(yè)在我國繼續(xù)健康、正常的發(fā)展。

　　 我國的集裝袋（噸袋）生產(chǎn)主要開始于上世紀80年代，比發(fā)達國家要晚20年左右，生產(chǎn)設備和生產(chǎn)技術(shù)主要是引進日本、韓國和臺灣的成型設備，與國際同行相比，在管理和技術(shù)設備上相對比較落后，以學習、借鑒國外的技術(shù)為主。在八十年代中期。產(chǎn)品的包裝以小包裝袋為主，采用噸包裝的產(chǎn)品相對較少。國內(nèi)市場以有色金屬包裝袋為主。出口產(chǎn)品主要是針對日本市場的水泥、礦產(chǎn)品、沙土等包裝用袋?？蛻糁饕蟠拥膹姸冗_到安全使用標準，對產(chǎn)品的外觀和其他方面的性能要求并不高。這一時期我國的集裝袋（噸袋）產(chǎn)品品種比較單一，生產(chǎn)工藝簡單，產(chǎn)品的檔次比較低。由于當時集裝袋（噸袋）的生產(chǎn)企業(yè)比較少，市場的需求也相對比較少，在一段時間內(nèi)，集裝袋（噸袋）產(chǎn)品也能滿足市場的需求。企業(yè)處于上升發(fā)展階段。

集裝袋和吊帶連接的注意事項

      集裝袋和吊帶在連接的時候，有很多種形式，其連接方式也比較特殊的，那么，連接的過程是什么呢？集裝袋廠家分析詳情如下：

　　吊帶在與袋體連接時，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的。

　　集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。

　　目前，集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎。

噸袋在設計的時候要遵循四大原則

      噸袋生產(chǎn)廠家表示，在進行噸袋設計的時候，就必須要遵循安全、密封、使用以及保管等四個方面的要點。

　　在設計的時候必須要考慮到具體的裝載貨物重量要求，還有體積大小等，具體還必須要考慮到運輸?shù)穆烦踢h近，期間需要搬運的次數(shù)以及采用哪一種運輸途徑等等，把所有的因素都考慮在內(nèi)，噸袋的承重量就可以有個基本的安全保障。

　　因為噸袋所面對的環(huán)境一般是比較惡劣的，例如陽光的曝曬，或者遭遇陰雨等惡劣天氣，那么在設計集裝袋的時候必須要考慮到這些因素，使用具有良好抗老化能力的材質(zhì)。

　　針對不同的貨物，對于噸袋的密封性也有不同的要求，些有毒物品或者容易揮發(fā)的物品、或者容易在運輸途中遭到污染的東西，就要求非常高的密封性。

　　噸袋必須要嚴格的執(zhí)行國際行業(yè)要求標準，尤其是作為出口包裝袋的時候，要保證裝載貨物的安全，運輸途中不會出現(xiàn)問題，完整無損的把貨物送達目的地。