找一個(gè)車位變得好簡單 停車APP體驗(yàn)

在沒有買車的時(shí)候，我們就已經(jīng)感受到了交通擁堵的煩惱，出租車不動(dòng)計(jì)價(jià)器卻依然在動(dòng)的煎熬。但是有了車，卻發(fā)現(xiàn)除了擁堵還有更鬧心的，那就是沒地兒停。你可曾開著車，帶著妹子去西單吃酸辣粉，結(jié)果卻只能繞著西單商場一圈一圈地找停車位嗎？你可曾起了個(gè)大早避開高峰上班，結(jié)果依然遲到，就是因?yàn)槔@著公司寫字樓轉(zhuǎn)了半個(gè)多小時(shí)才找到車位嗎？

智能停車市場未來商機(jī)可期。

公路總局統(tǒng)計(jì)資料顯示，截至2018年12月止，我國大/小客車、大/小貨車(不含警備、消防等特種車)的汽車登記總數(shù)量已達(dá)797萬輛。但根據(jù)業(yè)界估算，目前全臺(tái)平面停車位大約僅有400多萬個(gè)，若以每輛車平均需要1.2～1.5個(gè)的使用率估算，仍有著很大的缺口。而在既有的路外停車(指「道路以外」的各式停車場)、路邊停車一位難求的情況下。

停車app的未來發(fā)展前景

布點(diǎn)分散、管理原始、智能化水平較低，在某種程度上又降低了停車位使用效率，導(dǎo)致空置出現(xiàn)，反向加劇一位難求、停車體驗(yàn)差這些現(xiàn)象。城市停車難，停車位總量缺口大是位原因

例如深圳停車位缺口超過120萬個(gè)，停車怎能不難？布點(diǎn)分散、管理原始、智能化水平較低，在某種程度上又降低了停車位使用效率，導(dǎo)致空置出現(xiàn)。

就能提高停車資源利用效率，減少因?qū)ふ彝＼嚥次徽T發(fā)的交通需求。這些搭著互聯(lián)網(wǎng)和智能風(fēng)口的產(chǎn)品，將過往盲目找停車場的場景變成了預(yù)約停車場、進(jìn)出電子支付，甚至還可以將閑置停車位共享等?！盎ヂ?lián)網(wǎng) 停車”對現(xiàn)有停車場的盤活上潛力巨大，有不少的資本也都躍躍欲試，紛紛試水這個(gè)市場。對于個(gè)人出行停車需求。