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噴塑熱鍍鋅護(hù)欄板常用解決方案,錦澤護(hù)欄網(wǎng)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 07:41  






噴塑熱鍍鋅護(hù)欄板

波形護(hù)欄供貨商_高速公路波形護(hù)欄_波形護(hù)欄表面處理可分為一下幾種:

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見(jiàn)的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境。



高速公路護(hù)欄板多少錢一米?下面是高速公路護(hù)欄板配件托架的參數(shù):

托架(支撐梁)

規(guī)格型號(hào):70*300*4.5;

表面處理:熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑

護(hù)欄板托架與立柱和護(hù)欄板連接,使用2個(gè)M16*45的連接螺栓和1個(gè)M16*170的連接螺栓。

高速護(hù)欄板主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。

波形護(hù)欄常用規(guī)格:

雙波:4320*310*85*3或者4mm;

三波:4320*506*85*4mm;

表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;

雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;




縣道公路護(hù)欄板多錢一噸(過(guò)磅價(jià))噴塑熱鍍鋅護(hù)欄板


護(hù)欄板總長(zhǎng)度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM,厚度:4MM。

1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄

護(hù)欄板配件主要包括:護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。



卸掉受損的護(hù)欄板后,咱們需求裝置新的護(hù)欄板,裝置的時(shí)分咱們需求做到拼接,確保防撞等級(jí)系數(shù),這樣才干起到防護(hù)的作用。如果立柱受損后咱們需求替換立柱,埋設(shè)立柱后應(yīng)盡量把土壓實(shí),并確保不低于之前的路面。終需求將立柱的防雨帽蓋上。





























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3.1 布設(shè)原則

3.1.1 護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)滿足以下功能要求:

 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間


   護(hù)欄雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只有進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),

薄的護(hù)欄板厚度為2.5mm,立柱薄為3.5mm,數(shù)量大的情況可以定做3.0mm的柱子



波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

波形護(hù)欄原理:當(dāng)收到外力作用時(shí),通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。



















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