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【網(wǎng)修】分享電動車維修行業(yè)為什么越來越難做？

修車人變少，以舊換新的人越來越多

電動車廠家為了迎合市場，推出新品的速度加快，而經(jīng)濟(jì)消費水平提高后，消費者購買電動車的頻率加快了，有時候一輛電動車剛剛騎行一年就會換掉。電動車電瓶不能長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。而當(dāng)電動車出現(xiàn)大故障，很多年輕的消費者選擇換新的，而不去維修，這也會造成了維修店生意變淡。 另一方面，不少維修店也會打出以舊換新折價的活動，進(jìn)一步吸引用戶更換新車。

【網(wǎng)修】分享電動車使用前如何檢查車況

   　1、電動車在使用前應(yīng)注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無異常，螺絲是否松動，電池是否充足電。

　　2、在車輛剛啟動時，應(yīng)緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機(jī)的壽命，在車輛啟動、爬坡時應(yīng)用腳踏助力。

　　3、在保證安全的前提下，行駛中應(yīng)盡量減少頻繁剎車、啟動，以節(jié)省電能。

　　4、充電時應(yīng)注意，不要使用其他品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器才能達(dá)到好的充電效果。

　　5、充電器內(nèi)含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應(yīng)放置于通風(fēng)處，同時注意防止液體和金屬顆粒進(jìn)入充電器內(nèi)部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。

【網(wǎng)修】分享電動車保養(yǎng)和剎車系統(tǒng)調(diào)整

   1、潤滑是保養(yǎng)電動車的重要內(nèi)容，應(yīng)對前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉(zhuǎn)動支點等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗，按需加黃油或機(jī)油。組裝車要打開電池盒檢查電池的品牌和出廠日期(電池上都有出廠時間編號)。2、剎車系統(tǒng)的調(diào)整：將剎車鋼絲固定座上的螺釘松開，然后抽緊或放松剎車鋼絲，使兩邊剎車塊距車圈的平均距離為1.5mm-2mm然后擰緊螺絲。3、 電動車騎行一段時間后有時鏈條會松動，調(diào)整方法如下：松開后軸螺母，將調(diào)鏈螺緊，直到鏈條松緊適度，同時注意后輪與車架平行，然后再擰緊兩邊螺母。如果鏈條偏緊，按上述方法反向操作即可。鏈條松緊適宜(垂度10mm-15mm)。4、調(diào)節(jié)車把高低時，注意鞍座上的安全線不應(yīng)露出。并注意把芯絲桿緊固扭矩不小于18N.m。把橫桿緊固螺固栓扭矩不小于18N.m。5、調(diào)整鞍座高低時，注意鞍座上的安全線不應(yīng)露出，并注意鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓緊固扭矩不小于18N.m。6、應(yīng)經(jīng)常檢查車閘性能是否良好，注意雨、雪天和下騎行時增加制動的距離。

【網(wǎng)修】分享電動車維修保養(yǎng)

   　1、每隔半年時間應(yīng)對電動自行車進(jìn)行一次維護(hù)，對傳動部件潤滑防銹，加固各緊固件，調(diào)整輻條松緊度。

　　2、電池充電時，先將充電器輸出插頭插入電池箱，再將充電器的輸入插頭接入市電插座。對于長期不使用的電池，應(yīng)每隔15天左右對電池充電一次，以補償電池存放時的自放電電量損失。充電采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉(zhuǎn)換方式，當(dāng)電池達(dá)到充足程度后自動轉(zhuǎn)入浮充，無須人工控制充電時間。不充電時，不要長時間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區(qū)電網(wǎng)電壓波動超過正常值15％時，建議配置家用電器穩(wěn)壓器。電池是有一定使用壽命的，如果一次充足電后行駛里程在額定續(xù)行里程50％以下時，一般需更換電池，更換電池必須到維修中心更換，并需將舊電池交維修中心統(tǒng)一處理。

　　3、在維修時，凡電機(jī)、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到維修中心維修，不要隨便拆卸。