有沒有一種建筑搭建時省時省力，又綠色環(huán)保？有沒有一種居住空間既安全舒適，又充滿創(chuàng)意空間？集裝箱建筑給了人們答案。

它以集裝箱為基本模塊，采用制造模式，在工廠內(nèi)以流水線制造完成各模塊的結(jié)構(gòu)建造和內(nèi)部裝修后，再運輸?shù)焦こ态F(xiàn)場，

按照不同的用途與功能快速組合成風(fēng)格各異的集裝箱房屋建筑（酒店、住宅、學(xué)校、宿舍、廠房、倉庫、展廳等）。

它與電動汽車、無線互聯(lián)網(wǎng)一樣被認(rèn)為是最有可能改變?nèi)祟愇磥硎晟罘绞降闹匾l(fā)明。與傳統(tǒng)建造方式相比，它更環(huán)保、

更高效、更安全、更便捷。

集裝箱起源于半個世紀(jì)以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著來自中國的絲綢、

印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發(fā)往全球各地。然而，一個海運集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱)，

同時約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因退出市場。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個嚴(yán)峻的問題。

關(guān)于大家想知道的問題：

1、

這里占地600平米，總建筑面積1500平，用了36個集裝箱。

拼裝的過程大概用了3天，具體可以拉到最后看視頻。

2、

是抗震的，也做了避雷處理。

隔熱挺好，因為集裝箱是特別定制的。

3、

這是我們自己設(shè)計的。

值得一提是我們沒有學(xué)設(shè)計專業(yè)的同學(xué)。

為了省錢，我們買回樂高積木，

自己搭起來，并建模

然后請建筑院算了算力學(xué)結(jié)構(gòu)

就開建了。

4、

內(nèi)裝設(shè)計是我們自己做的

因為畢竟在餐飲做了三年了

有經(jīng)驗