在打方向盤(pán)測(cè)量時(shí)，角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來(lái)，由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，可以測(cè)量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以，束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤(pán)間接進(jìn)行測(cè)量的角度。行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙物時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；

 四輪定位儀具有高科技顯示屏操作，采用無(wú)線安全傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。電源實(shí)行智能化管理，具有低電壓報(bào)警，自動(dòng)關(guān)機(jī)，超低電壓自動(dòng)關(guān)機(jī)，充電時(shí)和定位延后充電自動(dòng)保護(hù)功能。四輪定位儀是用來(lái)檢測(cè)汽車車輪的定位情況，通過(guò)測(cè)量參數(shù)與出廠時(shí)的參數(shù)對(duì)比，指導(dǎo)駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，讓車輛符合設(shè)計(jì)的要求，從而達(dá)到比較理想的汽車行駛性能。

 四輪定位儀產(chǎn)品以測(cè)量效率很高、故障率低和高科技元素等優(yōu)勢(shì)得到用戶的廣泛認(rèn)可，在我國(guó)汽車維修行業(yè)中被越來(lái)越多的用戶所采用。四輪定位儀有光盤(pán)驅(qū)動(dòng)器，光盤(pán)驅(qū)動(dòng)器是用來(lái)存讀取光盤(pán)的，應(yīng)為光盤(pán)可以獨(dú)立存儲(chǔ)，擁有足夠的空間，又不怕病毒，而且程序更新也非常方便。四輪定位對(duì)車輛行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。