說到隧道風(fēng)機(jī)，望文生義，裝置在隧道的風(fēng)機(jī)，可能很多人覺得它與普通風(fēng)機(jī)沒有區(qū)別，只是體型較大裝置在隧道內(nèi)而已，但其實(shí)它有一個(gè)十分大的區(qū)別，那就是能夠正反轉(zhuǎn)。普通普通的風(fēng)機(jī)是不能反轉(zhuǎn)的，一旦反轉(zhuǎn)就闡明風(fēng)機(jī)呈現(xiàn)了毛病，而隧道內(nèi)的風(fēng)機(jī)卻需求具有能夠正反轉(zhuǎn)的功用，安泰風(fēng)機(jī)通知您這是由于：

　　1、正轉(zhuǎn)（向內(nèi)），起到送新風(fēng)的作用。

　　2、反轉(zhuǎn)（向外），起到換氣作用。

　　普通狀況下隧道風(fēng)機(jī)都是向內(nèi)送風(fēng)的狀態(tài)，而遇到特殊狀況（如火災(zāi)）時(shí)需求向外排風(fēng)?？偟膩碚f就是平常橫向風(fēng)閥開，火災(zāi)縱向風(fēng)閥開放，并有特地事故風(fēng)機(jī)，應(yīng)對(duì)緊急狀況

風(fēng)機(jī)反風(fēng)裝置結(jié)構(gòu)

　　風(fēng)機(jī)反風(fēng)裝置總體結(jié)構(gòu)的三維圖象如圖 2 所示，其風(fēng)機(jī)換向驅(qū)動(dòng)裝置為垂直布局方案。

   　風(fēng)機(jī)反風(fēng)裝置的部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　 考慮到反風(fēng)動(dòng)作必須在10min內(nèi)完成的要求，該反風(fēng)裝置各部件設(shè)計(jì)則要求各個(gè)分解動(dòng)作必須能夠在的時(shí)間內(nèi)完成。4.1 軸流通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)　　的軸流通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)反風(fēng)的基礎(chǔ)。原則上，本技術(shù)可以在任何軸流通風(fēng)機(jī)上實(shí)施，它可以保證風(fēng)機(jī)的反風(fēng)性能與正風(fēng)性能相同。用航空技術(shù)設(shè)計(jì)的軸流通風(fēng)機(jī)效率可達(dá)85%以上。

4.2.1 活動(dòng)通風(fēng)筒移動(dòng)距離的估計(jì)

是很方便的。活動(dòng)通風(fēng)筒與軟連接風(fēng)筒一起靠作動(dòng)筒5 支撐并固連于固定風(fēng)筒1上。

4.2.3 活動(dòng)通風(fēng)筒的移動(dòng)

　　 活動(dòng)通風(fēng)筒與軟連接風(fēng)筒向風(fēng)機(jī)兩側(cè)的移動(dòng)靠沿圓周均布的 3 個(gè)作動(dòng)筒 5 執(zhí)行，而作動(dòng)筒是由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵驅(qū)動(dòng)（未示出）。

工程隧道風(fēng)機(jī) 開采隧道用風(fēng)機(jī) 高速路隧道通風(fēng)機(jī) SDF公路隧道風(fēng)機(jī)  變頻隧道風(fēng)機(jī) 三速隧道風(fēng)機(jī) 鋁合金葉片隧道風(fēng)機(jī)  鋁合金葉輪隧道風(fēng)機(jī) 側(cè)進(jìn)風(fēng)局部通風(fēng)機(jī) 局部通風(fēng)機(jī) 對(duì)旋式隧