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電子線束加工行業(yè)行業(yè)專家在線為您服務(wù)「多圖」

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發(fā)布時間:2020-08-28 05:26  
汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕 緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件,是汽車內(nèi)部通訊的基本載體。

按照汽車區(qū)域和功能,線束可以分為:

   1)發(fā)動機(jī)線束,連接發(fā)動機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器,圍繞在發(fā)動機(jī)的周圍。

   2)儀表板線束,與車身或者底盤線束連接,沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如 組合儀表、空調(diào)開關(guān)、收放機(jī)、點煙器等。

   3)車身線束, 一般是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走,連接油箱傳感器和后尾燈。

   4)門線束,連接門內(nèi)板上的所有電器件,如中控鎖,玻璃升降器,揚聲器等。

   5)前圍線束,從駕駛室過來,沿著翼子板和前保險杠骨架連接前圍的電器件如側(cè)轉(zhuǎn)向燈 和前組合燈,喇叭、電子風(fēng)扇等。



其他線束

除以上的線束以外,整車上仍有一些較小的其他的線束,如電瓶正負(fù)極線束,后除霜正負(fù)極線束,頂棚線束,安全氣囊線束,后蓋線束等。

這些較小的線束通常有下列的電器件:蓄電池、安全氣囊、后除霜、牌照燈、頂燈、天窗、行李箱開關(guān)等。

電瓶正負(fù)極線束總成

電瓶正負(fù)極線束連接的蓄電池、啟動機(jī)、發(fā)電機(jī)和地,其上通過的電流大,可以超過幾百安培,同時線跨越車身和發(fā)動機(jī)。需要考慮大電流、防震和防磨損。



電源線內(nèi)銅絲單線要求1.1 要求:電源線銅單線直徑應(yīng)符合工藝要求

1.2 檢驗方法:用0~25mm刻度為0.01mm的杠桿千分尺檢測銅單線直徑。 2印字耐擦

2.1 要求:印字應(yīng)清楚牢固,經(jīng)過耐擦試驗后字跡仍應(yīng)清晰可辨。

2.2 檢驗方法:用一團(tuán)浸水脫脂棉或一塊棉布輕輕擦拭10次后,目測檢查。

3.3   絕緣厚度、護(hù)套厚度

3.1 要求:絕緣厚度、護(hù)套厚度應(yīng)符合工藝卡要求。

3.2 檢驗方法:將絕緣及護(hù)套切成薄片,什么線束好,放入投影儀測量。

4   電壓試驗

4.1 要求:

a SPT、SJT、SVT型成品電線電纜電源線插頭應(yīng)經(jīng)受1500V 50HZ交流電壓試驗1min無擊穿現(xiàn)象;

b ST型18AWG~15AWG成品電纜應(yīng)經(jīng)受2000V 50HZ交流電壓試驗14AWG~10AWG成品電纜應(yīng)經(jīng)受3000V50HZ交流電壓試驗,時間均為1min.,無擊穿現(xiàn)象;

c 227IEC02(RV)型電纜應(yīng)經(jīng)受2500V 50HZ交流電壓試驗5min,線束廠,無擊穿現(xiàn)象;

d 其他型號的成品電線電纜應(yīng)經(jīng)受2000V 50HZ交流電壓試驗5min,無擊穿現(xiàn)象;


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