隨著堆取料機(jī)在各行業(yè)應(yīng)用的越來(lái)越廣泛,在許多特殊場(chǎng)合,傳統(tǒng)形式的堆取料機(jī)已經(jīng)不能滿足作業(yè)的要求,德國(guó),美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛改進(jìn)傳統(tǒng)堆取料機(jī)的機(jī)構(gòu)和部件,來(lái)滿足惡劣條件和特殊場(chǎng)合下的應(yīng)用。同樣,我國(guó)也在研發(fā)和改進(jìn)新形式的堆取料機(jī),這為我們?cè)O(shè)計(jì)人員提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本對(duì)傳統(tǒng)橋式刮板取料機(jī)作業(yè)原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,就物料水分含量過高影響取料的問題提出一種新的刮板結(jié)構(gòu),將原有的板式結(jié)構(gòu)改為鏟斗式結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)稱刮斗,并且對(duì)刮斗結(jié)構(gòu)進(jìn)行有針對(duì)性的分析,包括計(jì)算刮斗的能力及驅(qū)動(dòng)功率,用三維軟件建立刮斗模型,改進(jìn)行走系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)和行走擋輪,改進(jìn)料耙系統(tǒng),增加走行糾偏系統(tǒng),理論計(jì)算橋梁的預(yù)拱度,用有限元技術(shù)分析驗(yàn)證預(yù)拱度及主梁結(jié)構(gòu)的實(shí)用性。并分析傳統(tǒng)刮板結(jié)構(gòu)的橋式刮板取料機(jī)性能,與新的刮斗結(jié)構(gòu)形成對(duì)比,通過對(duì)比來(lái)證明刮斗結(jié)構(gòu)在特定工況下的優(yōu)越性,并且根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行結(jié)果得出結(jié)論,刮斗式的橋式刮板取料機(jī)能夠解決物料含水量過高的問題。后通過Inventor軟件對(duì)料耙進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)化設(shè)計(jì),提高了設(shè)計(jì)效率。本文根據(jù)在運(yùn)行中的實(shí)際工程項(xiàng)目案例下的工況進(jìn)行設(shè)計(jì),新設(shè)計(jì)的方案對(duì)解決橋式刮板取料機(jī)運(yùn)行中刮板與物料的粘結(jié),刮板的刮齒磨損過大,鏈條上面粘料和刮板耐磨襯板磨損等問題有重要意義

將工業(yè)控制技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于大型散料輸送裝備—斗輪堆取料機(jī)的控制系統(tǒng),根據(jù)我國(guó)國(guó)情有針對(duì)性地對(duì)現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)斗輪機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,建立了具有自適應(yīng)能力的、可實(shí)現(xiàn)遙操作和遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)的斗輪機(jī)控制系統(tǒng),提出了一種實(shí)用的等量取料規(guī)劃算法,自行開發(fā)了斗輪機(jī)工業(yè)控制組態(tài)軟件.實(shí)踐證明,該項(xiàng)研究與國(guó)際當(dāng)前水平相比是先進(jìn)的.

本實(shí)用新型提供了一種橋式刮板取料機(jī)料耙滾輪清掃裝置,包括安裝板,頂板,彈簧,定位塊,導(dǎo)向塊及潤(rùn)滑塊;所述的頂板和導(dǎo)向塊安裝在安裝板上,導(dǎo)向塊位于頂板的下方;所述的彈簧上端與頂板連接,彈簧的下端與定位塊連接,所述的潤(rùn)滑塊固定安裝在定位塊的底部,潤(rùn)滑塊安裝在導(dǎo)向塊的導(dǎo)向槽中,潤(rùn)滑塊的底部低于導(dǎo)向塊的底部.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,可應(yīng)用與各種滾輪式移動(dòng)結(jié)構(gòu)上,適應(yīng)性好;本實(shí)用新型安裝,維護(hù)方便,適用于設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作,提高了設(shè)備的工作效率.

本實(shí)用新型提供了一種橋式刮板取料機(jī),包括機(jī)架及對(duì)稱設(shè)置于機(jī)架兩側(cè)的料耙,所述料耙一端通過連接機(jī)構(gòu)與機(jī)架連接,另一端通過下端設(shè)置的滾輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐于機(jī)架的軌道上,料耙通過一料耙驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)在軌道上做往復(fù)運(yùn)動(dòng),使料耙在繞連接機(jī)構(gòu)與機(jī)架連接處擺動(dòng)的同時(shí),繞軌道作俯仰運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的料耙通過滾輪支撐在機(jī)架的軌道上,并通過連接機(jī)構(gòu)與機(jī)架連接,料耙在料耙驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下,沿著軌道移動(dòng),由于連接機(jī)構(gòu)長(zhǎng)度保持不變,料耙在水平面和豎直面內(nèi)均做曲線運(yùn)動(dòng),對(duì)料堆產(chǎn)生一個(gè)向下刮料的分力,使物料下滑均勻,有益于生產(chǎn)能力均衡；本實(shí)用新型不再需要移動(dòng)小車,減輕了主梁的支撐重量,其所需的強(qiáng)度和剛度較原來(lái)小,降低了制造成本。