柴油發(fā)電機(jī)組附加裝置不工作的原因分析:柴油發(fā)電機(jī)組廠家,康明斯發(fā)電機(jī)組廠家介紹柴油發(fā)電機(jī)不工作故障,發(fā)電機(jī)附加裝置不工作柴油發(fā)電機(jī)組附加裝置不工作的原因有過載跳閘、短路或過載跳閘等。柴油發(fā)電機(jī)組燃油濾清器的功用是將柴油中的顆粒雜質(zhì)和水分濾掉，減少噴油泵和噴油器內(nèi)精密零件的磨損，以保證噴油泵和噴油器工作可靠并延長(zhǎng)它們的使用壽命。今天就為大家簡(jiǎn)單解析下機(jī)組附加裝置不工作的原因及處理方法。

原因一：柴油發(fā)電機(jī)組過載跳閘

原因二：柴油發(fā)電機(jī)組短路或過載跳閘

原因三：柴油發(fā)電機(jī)組附加裝置工作不正常

原因四：其他可能出現(xiàn)之故障

柴油發(fā)電機(jī)組一旦出現(xiàn)附加裝置不工作的故障可通過以上四方面進(jìn)行分析，可通過降低機(jī)組負(fù)荷并測(cè)量環(huán)境溫度是否過高以及檢查發(fā)電機(jī)組輸出口設(shè)備及回路的等方法進(jìn)行處理。

發(fā)電機(jī)組廠家介紹燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組和柴油發(fā)電機(jī)組除了動(dòng)力還有很多不同:柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹很多客戶在選擇的時(shí)候比較猶豫到底應(yīng)該選什么樣的發(fā)電機(jī)組，今天就一起來(lái)學(xué)習(xí)一下

　　1、使用的活塞不同，前者使用的是W型活塞，后者采用的是盆型結(jié)構(gòu)的活塞，可以減小壓縮比;

　　2、凸輪軸不同，前者氣門重疊角較大，掃氣較為充分，而后者的氣門重疊角較小，不能大面積掃氣，只能通過活塞將其推出，所以排溫較高。

　　3、增壓器不同，后者采用雙增壓器，屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪要比前者小;

　　4、點(diǎn)火系統(tǒng)不同，后者發(fā)動(dòng)機(jī)較大，開關(guān)迅速，電壓上升快，點(diǎn)火成功率比前者高。

知道了這些不同點(diǎn)，可以方便客戶在選擇的時(shí)候有針對(duì)性的進(jìn)行區(qū)別。更多資訊可以致電我公司進(jìn)行咨詢。

柴油發(fā)電機(jī)組作為大中型的發(fā)電設(shè)備，偶爾停電時(shí)會(huì)用到，所以會(huì)有長(zhǎng)時(shí)間不用現(xiàn)象，那么對(duì)于機(jī)器長(zhǎng)期良好的存放時(shí)，應(yīng)注意那些事項(xiàng)：

1、放盡柴油和潤(rùn)滑油。

2、清除外表塵土、油污。

3、用1.2—1.8公斤HC-8號(hào)機(jī)加熱到泡沫消失為止（即無(wú)水機(jī)油）。用1—1.6公斤加入曲軸箱，搖車數(shù)轉(zhuǎn)，使機(jī)油濺至各運(yùn)動(dòng)件表面，然后放出機(jī)油。

4、用少量無(wú)水機(jī)油加入進(jìn)氣道，搖車使其附著在活塞頂部、氣缸套內(nèi)壁及氣門密封面上，置氣門于關(guān)閉狀態(tài)，使氣缸套與外界隔開。

5、拆下氣門室蓋，用刷子沾少量無(wú)水機(jī)油，刷在搖臂等到零件上。

6、覆蓋空氣濾清器、排氣管及油箱，防止灰塵落入。

7、柴油機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥清潔的地方。嚴(yán)禁與化學(xué)藥品（如化肥等）存放一處。