升降機齒條在搬運過程中摔斷,齒條材料為60鋼,其熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火。對斷裂齒條斷口進行微觀觀察和能譜分析,對比分析齒條金相組織,并對其化學成分和力學性能進行分析,查找其斷裂失效的原因。

車削精密齒條軸的方法，不僅簡單，而且還能消除誤差。從熱處理工藝角度看,形成網(wǎng)狀鐵素體的主要原因是齒條加熱和冷卻方式不當,正火加熱溫度過高,出現(xiàn)了粗大的奧氏體晶粒,后序冷卻過程中又采用了較快的冷卻方式,從而導致先共析鐵素體沿奧氏體晶界呈網(wǎng)狀析出。 為了克服過去在車床上加工齒條軸的齒十分麻煩，往往容易出錯的現(xiàn)象，可使用本文介紹的方法，能準確消除累計誤差，提高加工效率。 過去在車床上加工齒條軸的齒，采用小拖板移動一個齒距，切削齒條出一個齒，計算每搖過一個齒距的千分箍上格數(shù)，因為是小數(shù)，十分麻煩，往往容易出錯，而且容易出現(xiàn)齒距的累計誤差。 為了克服上述現(xiàn)象，就把小拖板的絲杠螺距改成與精密齒條的齒距一樣，再配一絲杠母，這樣只要小地移動一個齒距，保證了齒條梢度，拖板絲杠轉(zhuǎn)一圈，刀具就準確消除了累計誤差，提高了加工效率。

齒輪齒條泵原理

（一）內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體。 　　

（二）內(nèi)嚙合齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等 　　

（三）國外德國BOSCH生產(chǎn)的支撐塊浮動式內(nèi)嚙合齒輪泵，內(nèi)外齒輪均采用修正漸開線齒形，用活動月牙板將高、低壓腔分開，并在徑向形成壓力補償，使得內(nèi)外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密封，軸向動補償盤則保證軸向間隙的良好密封，使得該泵的內(nèi)泄漏減低。齒條起道機的優(yōu)點是速度快，日常維護方便，因此目前仍具有非常廣闊的市場。低壓12Mpa、中壓21 Mpa、高壓33 Mpa。