避雷檢測(cè)：雷雨天氣駕車(chē)會(huì)被雷擊嗎？

　　有人會(huì)問(wèn)，打雷下雨時(shí)在汽車(chē)?yán)锩鏁?huì)被雷擊嗎?

　　夏天強(qiáng)對(duì)流天氣增多，駕車(chē)途中如果遇到雷電暴雨天氣，司機(jī)們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?

　　雷時(shí)坐在車(chē)?yán)锔踩?

　　提醒：車(chē)窗應(yīng)全部關(guān)閉

　　電閃雷鳴時(shí)，一些司機(jī)可能會(huì)有這樣的疑問(wèn)：車(chē)是金屬制作的，萬(wàn)一被雷中，坐在車(chē)?yán)锸欠癜踩?，是待在?chē)?yán)镞€是該下車(chē)躲避?

　　據(jù)了解，車(chē)身作為金屬殼體，相當(dāng)于一個(gè)屏蔽室，即便雷電打到汽車(chē)上，電流也會(huì)沿著汽車(chē)殼體表面流動(dòng)并將電流釋放到地面，汽車(chē)?yán)锩嫒藛T是安全的。有實(shí)驗(yàn)證明，汽車(chē)被雷擊后，車(chē)內(nèi)人員不會(huì)有生命危險(xiǎn)。因此，通常情況下，車(chē)廂是躲避雷擊的理想地方。不過(guò)，有個(gè)前提就是車(chē)廂應(yīng)該完全封閉，否則無(wú)法達(dá)到上限的“絕緣”。當(dāng)雷電出現(xiàn)時(shí)，司機(jī)一定要把車(chē)的門(mén)窗都關(guān)好，身體不要探出車(chē)外，這樣才能有效防雷，更不要下車(chē)走動(dòng)，因?yàn)檐?chē)輛本身是容易吸引雷電的導(dǎo)體，如果雷中車(chē)輛，在車(chē)輛附近走動(dòng)可能會(huì)觸及經(jīng)過(guò)地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。

　　此外，在雷雨天如果發(fā)生爆胎等意外情況，司機(jī)不要在戶外換胎，應(yīng)盡量避免接觸和汽車(chē)關(guān)聯(lián)的金屬物。

避雷針的作用常規(guī)防雷電可分為防直擊雷電、防感應(yīng)雷電和綜合性防雷電。防直擊雷電的避雷裝置一般由三部分組成，即接閃器、引下線和接地體;接閃器又分為避雷針、避雷線、避雷帶、避雷網(wǎng)。以避雷針作為接閃器的防雷電原理是：避雷針通過(guò)導(dǎo)線接入地下，與地面形成等電位差，利用自身的高度，使電場(chǎng)強(qiáng)度增加到極限值的雷電云電場(chǎng)發(fā)生畸變，開(kāi)始電離并下行先導(dǎo)放電;避雷針在強(qiáng)電場(chǎng)作用下產(chǎn)生放電，形成向上先導(dǎo)放電;兩者會(huì)合形成雷電通路，隨之瀉入大地，達(dá)到避雷效果。實(shí)際上，避雷針是引雷針，可將周?chē)睦纂娨齺?lái)并提前放電，將雷電電流通過(guò)自身的接地導(dǎo)體傳向地面，避免保護(hù)對(duì)象直接遭雷擊。

（防雷檢測(cè)）的3點(diǎn)內(nèi)容是什么呢？

如果產(chǎn)品是不可以去進(jìn)行到更多的發(fā)展的話是會(huì)被市場(chǎng)所更快速的進(jìn)行淘汰的，現(xiàn)在是有著較多的不同的產(chǎn)品是會(huì)被運(yùn)用到的想，現(xiàn)在的多種的產(chǎn)品在操作起來(lái)的時(shí)候是變得更加的簡(jiǎn)單的，現(xiàn)在的多種的差評(píng)所具有的優(yōu)勢(shì)是在漸漸的增加之中的，現(xiàn)在在市場(chǎng)之中是有著較多種的較為不錯(cuò)的產(chǎn)品所出現(xiàn)的，現(xiàn)在所可以被人們進(jìn)行運(yùn)用到的產(chǎn)品是有著不少的，現(xiàn)在的多種的產(chǎn)品是在不斷的發(fā)展之中的，產(chǎn)品所可以進(jìn)行繼續(xù)的發(fā)展的是有著一定的提升的，現(xiàn)在是有著較多的不同的產(chǎn)品是受到著關(guān)注的，防雷產(chǎn)品在現(xiàn)在是被著更多的消費(fèi)者所進(jìn)行選擇到的，以下所說(shuō)到的是關(guān)于防雷檢測(cè)。