浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動(dòng)用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。

摩托車鏈條的正確調(diào)整：

鏈條調(diào)整過緊，還會(huì)損壞副軸軸承及滾針(襯套)，后輪緩沖體軸承的壽命也會(huì)因此而大大縮短。這種情況的出現(xiàn)主要是因?yàn)殒湕l拉緊后，會(huì)在副軸與后輪緩沖體之間形成一個(gè)較大的強(qiáng)制性的牽制力矩，在此力矩的影響下，軸承的工作特性被破壞，單面受力較大，易發(fā)熱破損。即使不破損，也會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)造成間隙增大。,主要用于低速傳動(dòng)和搬運(yùn),有標(biāo)準(zhǔn)直徑S型滾子和、大徑R型滾子9、雙節(jié)距附件滾子鏈?zhǔn)窃陔p節(jié)距滾子鏈上附加附件的鏈條,主要用于搬送。軸承間隙增大后，副軸的工作直線性被破壞，滾針軸承也會(huì)很快因此而破損，此時(shí)故障會(huì)由鏈條齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)上，由此可見，正確適時(shí)地調(diào)整摩托車鏈條的松緊是非常重要的。

鏈條基本屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家生產(chǎn)，這為我國鏈條擴(kuò)大出口帶來了新的機(jī)遇。

怎樣正確的調(diào)整摩托車鏈條呢?

經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求后輪叉與車架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn)，且上下運(yùn)動(dòng)靈活自如，只有這樣才能保證后輪叉與車架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果。后輪叉與車架的連接是通過輪叉軸實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)配有緩沖膠套，由于目前國產(chǎn)緩沖膠套產(chǎn)品質(zhì)量還不是十分穩(wěn)定，所以特別易出現(xiàn)松曠現(xiàn)象。該結(jié)合部位一旦出現(xiàn)松曠，摩托車起步或加速時(shí)后輪在鏈條的牽制下會(huì)產(chǎn)生位移，位移的大小由緩沖膠套損壞的程度而定。同時(shí)加減速時(shí)后輪有明顯的甩動(dòng)感。皮帶傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)有中心距變化范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn)，有緩沖載荷和安全保護(hù)作用，缺點(diǎn)是外徑尺寸大，效率低，傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，使用壽命短。這也是引起鏈條齒盤損壞的重要原因之一，應(yīng)多加檢查和注意。

鏈條清潔和保養(yǎng)周期：

鏈條清洗周期：建議2000-3000公里清洗一次，或者覺得鏈條已經(jīng)臟不可耐了做一下清洗。

上鏈條油周期：建議200-300公里，噴一次，噴一圈即可，不可多噴?；蛘咧虚L途，出發(fā)前一晚噴一次，如果是長途旅行，建議直接帶上鏈條油。特別提醒車友，在雨天騎行后，建議上一次鏈條油。因?yàn)橛晁臎_刷作用，鏈條容易干涉。

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自行車鏈條保養(yǎng)的時(shí)機(jī)：

1.騎行中變速性能降低。

2.鏈條上邊的積塵或者油泥太多。

3.傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。

4.由于鏈條干燥在蹬車時(shí)發(fā)出咯咯的響聲。

5.在淋雨后長時(shí)間放置。

6.在一般路面行駛時(shí)，至少每兩周或每200公里左右需要保養(yǎng)一次。

7.在越野路況行駛，則至少每100公里要清潔保養(yǎng)一次。甚至在更惡略的環(huán)境下騎行的話每騎一次都需要清潔保養(yǎng)。