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池州危險(xiǎn)品專業(yè)運(yùn)輸公司服務(wù)明智可靠 世昌值得信賴

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 07:31  






廣州市世昌(危險(xiǎn)品)運(yùn)輸有限公司主營(yíng)珠三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸價(jià)格、廣州危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、危險(xiǎn)化學(xué)品物流運(yùn)輸,甲、乙、丙類?;穫}(cāng)庫(kù)等物流服務(wù)。具有經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險(xiǎn)品(2、3、5、6、8、9類別)物流服務(wù)資質(zhì),可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)?;肺锪鞣?wù)供應(yīng)商。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要具備的條件


1、危險(xiǎn)貨物的車輛、容器、裝卸機(jī)械及工機(jī)具,必須符合交通i部JT3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的條件,經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審驗(yàn)合格。

2、具有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施、設(shè)備。

3、停車場(chǎng)庫(kù)要保證車輛出入順暢,并具有有關(guān)部門批準(zhǔn)允許停放危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的證明。有危險(xiǎn)貨物專用車輛的,應(yīng)設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的封閉型車庫(kù)。

4、直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、押運(yùn)員、裝卸員及有關(guān)業(yè)務(wù)管理人員,必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí),持有經(jīng)當(dāng)?shù)氐?市)級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核頒發(fā)的《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》。

5、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員須有2年以上安全駕駛經(jīng)歷或安全行車?yán)锍踢_(dá)到5萬(wàn)公里以上。

6、從事營(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝唬仨毦邆洹都?xì)則》上述規(guī)定的條件外,還須具有5輛以上裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛,3年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的管理經(jīng)驗(yàn),配有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員(其中至少有1名具有初級(jí)技術(shù)職稱的化工專業(yè)人員),并已建立健全安全操作規(guī)程,崗位責(zé)任制車輛設(shè)備保養(yǎng)、維修和安全質(zhì)量教育規(guī)章制度。

專注危險(xiǎn)品運(yùn)輸


危險(xiǎn)品運(yùn)輸是一種特殊的運(yùn)輸,是指特種車輛運(yùn)輸特殊物品。只有通過國(guó)家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核,并與設(shè)施設(shè)備,確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,可以勝任危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

得一擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),高素質(zhì)的管理人才,致力于為您作出最i佳的物流解決方案,為您節(jié)省物流成本,確保貨物安全,準(zhǔn)確,高效的服務(wù)。

得一國(guó)際貨運(yùn)代理主要經(jīng)營(yíng)范圍:承辦海運(yùn),空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),包括:攬貨,訂艙,倉(cāng)儲(chǔ),集裝箱運(yùn)輸,組裝,拆箱,結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),報(bào)關(guān),商檢,保險(xiǎn)和相關(guān)長(zhǎng)度的運(yùn)輸運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。

我們已經(jīng)建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,與國(guó)內(nèi)外船舶公司和航空公司..我們已經(jīng)形成了自己的經(jīng)營(yíng),服務(wù),符合國(guó)際慣例,建立一個(gè)全球貨運(yùn)和物流網(wǎng)絡(luò),為客戶提供陸地,海洋和空運(yùn)綜合貨運(yùn)及物流服務(wù)。公司管理人員密切關(guān)注整體運(yùn)作,時(shí)刻檢查環(huán)節(jié)和操作規(guī)則規(guī)定,無(wú)論您的貨物需要運(yùn)到何地,迅速,可靠永遠(yuǎn)是我們的追求,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。



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危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司如何做到0危險(xiǎn)運(yùn)輸


首先我們要從源頭抓起,任何危險(xiǎn)的來(lái)源大部分都是貨物的原因,可能在貨物審批過程中出了問題,讓一些本該禁止的物品由于疏忽讓其過關(guān)了,而最終導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生,事故的出現(xiàn)。因此我們一定要加強(qiáng)危險(xiǎn)品的申報(bào)管理以及嚴(yán)格審批的程序,做到這個(gè)我們就離危險(xiǎn)遠(yuǎn)了一點(diǎn)。

其次,我們就要從我們?nèi)粘5男袨橐?guī)范抓起,很多的危險(xiǎn)可能不是貨物的原因,相關(guān)的報(bào)道也有很多,由于工作人員的疏忽等等,最后造成重大的什么什么事故,因此哦我們平時(shí)要加強(qiáng)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員的素質(zhì)管理,不管是職業(yè)素質(zhì)還喲專業(yè)素質(zhì),只有我們具備了良好的素質(zhì),我們就離危險(xiǎn)又遠(yuǎn)了一步。

最后我們要抓的就是現(xiàn)場(chǎng)了,抓好現(xiàn)場(chǎng)我們才能消除所有的隱患。我國(guó)前領(lǐng)i導(dǎo)人就說過,隱患險(xiǎn)與明火,因此消除隱患是非常重要的,因此在品是一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的勘察工作,制定一些相應(yīng)的規(guī)章制度,這樣我們才能更好的做好管理。

油罐車運(yùn)輸中如何預(yù)防靜電危害?


在油罐車運(yùn)輸過程中,靜電作為一位“隱形火種”,有時(shí)一個(gè)不留神,就會(huì)引發(fā)意想不到的危險(xiǎn)事故。

那么,如何預(yù)防靜電危害呢?

1油罐車油罐裝油量要適當(dāng)

油罐車油罐裝油過少,運(yùn)輸中搖晃空間大,易產(chǎn)生靜電;裝得太多,則對(duì)油罐車油罐口密封不嚴(yán)的車易造成溢出,因此,灌量在85%左右為適宜。另外,運(yùn)輸中應(yīng)保持中速行駛,以保證油罐車油罐內(nèi)油料相對(duì)平穩(wěn),還應(yīng)盡量減少緊急制動(dòng)。

2改變裝油時(shí),要排盡原裝油料

所謂改變裝油,是指例如原來(lái)裝過汽i油的油罐,現(xiàn)在裝煤油或柴油或者與此相反的情況。改變裝油易在罐內(nèi)形成爆i炸性混合氣體,特別是油罐車油罐內(nèi)若原裝汽i油,現(xiàn)在裝煤油或柴油時(shí)。原因是由于煤油和柴油都具有吸收汽i油蒸汽的性質(zhì),它會(huì)使原來(lái)已充滿汽i油蒸汽而達(dá)到富油狀態(tài)的油罐,被稀釋到可以爆i炸的范圍內(nèi),在冬季更是如此,若一旦發(fā)生靜電跳火,即可能發(fā)生火災(zāi)、爆i炸等嚴(yán)重事故。

據(jù)美國(guó)石油學(xué)會(huì)一份事故調(diào)查報(bào)告反映,在620件油罐車發(fā)生的靜電事故中,就有440件是改變裝油時(shí)造成。因此,在油罐車改變裝油時(shí),要盡量排盡油罐內(nèi)的沉積油料,打開油罐罐口,讓殘留在罐內(nèi)的油料盡量揮發(fā)。另外,裝油時(shí)還應(yīng)告訴發(fā)油人員油罐內(nèi)原來(lái)所裝的油料,以便發(fā)油人員能按規(guī)定進(jìn)行操作,例如限制送油流速等。

3保持油罐車油罐清潔

油罐車油罐內(nèi)不能存有水分、雜質(zhì)等,因?yàn)槿加椭泻畷?huì)顯著改變?nèi)加偷膸щ娳厔?shì),使油罐內(nèi)的電壓成幾十倍、甚至上百倍的增長(zhǎng),同時(shí)還可能以火花的形式放電。

油料中的雜質(zhì)對(duì)靜電產(chǎn)生也有較大的影響,尤其是一些漂浮物質(zhì),如木屑、橡膠、孤立的金屬球(一些油罐車油罐內(nèi)容量表上的浮球脫落)更是十分危險(xiǎn)。主要是這類導(dǎo)電具有電容作用能收集和儲(chǔ)存較多的靜電電荷,在油罐車油罐中又沒有固定的運(yùn)動(dòng)軌道,易接近罐壁或油罐車油罐內(nèi)其它附件,形成適當(dāng)?shù)姆烹婇g隙。據(jù)測(cè)試,這種現(xiàn)象一旦形成,只要與液面電位差在1-2KV,就可能產(chǎn)生火花放電(普通液面為28-30KV),且放電能量強(qiáng),可一次性將所儲(chǔ)能量全部釋放。

4保證油罐車其它附件的完好

對(duì)于油罐上的閥門、呼氣閥、油罐車油罐蓋密封圈等均應(yīng)始終處于良好狀態(tài),以防止燃油漏出或溢出,遇靜電跳火而發(fā)生火災(zāi)。

5要接好靜電導(dǎo)線

在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設(shè)備用靜電導(dǎo)線跨接在一起(油庫(kù)內(nèi)均安裝有與油罐車相跨接的靜電導(dǎo)線)。

作用:

①將油罐感應(yīng)的靜電導(dǎo)走,避免與外界物質(zhì)發(fā)生跳火;

②使油罐車和整個(gè)裝卸油設(shè)備保持等電位,防止出現(xiàn)電位差;

③對(duì)油料中電荷有加快泄露的作用。在連接靜電導(dǎo)線時(shí)一定要選擇罐車上無(wú)銹蝕且裸i露的金屬部位,不能將其連接在銹蝕嚴(yán)重或有油漆地方。

資料表明,只有整個(gè)靜電接地系統(tǒng)電阻小于10歐時(shí),才能達(dá)到良好的導(dǎo)靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車某個(gè)部位安裝一個(gè)銅制的專用接板,專i供連接靜電導(dǎo)線。另外,不能用油罐車上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導(dǎo)線,原因是油罐車在裝卸油中,一般停放在水泥地或較緊硬的地面上,其靜電接地線的電阻不可能低于10歐,因此,很難保證同裝卸油設(shè)備保持等電位。

6保證油罐車上防靜電設(shè)施完好

油罐車上防靜電設(shè)施主要為靜電接地線和油罐內(nèi)的隔油板。靜電接地線有鏈條式和導(dǎo)電橡膠托地帶兩種。前者由于拖地撞擊易產(chǎn)生火花、接地時(shí)是時(shí)隔時(shí)通、再加上易銹蝕會(huì)增大泄露電阻等缺點(diǎn),現(xiàn)在新出廠的油罐車都采用橡膠接地帶。所以,對(duì)靜電接地線要經(jīng)常調(diào)整,以保證其與地面有良好的接觸且應(yīng)常用萬(wàn)用表檢查是否通暢,有無(wú)斷裂,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。隔油板的作用是減輕油罐車在運(yùn)輸過程中油料在罐內(nèi)的晃動(dòng)和激濺,以減少靜電產(chǎn)生。若在維護(hù)油罐中卸下了隔油板,要及時(shí)安裝上,切不可認(rèn)為是可有可無(wú)的裝置。




廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái),公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸特點(diǎn)

危險(xiǎn)品一般都是工業(yè)原料或產(chǎn)品,以其特殊的物理、化學(xué)性能,在接觸和處理過程中必須遵守相應(yīng)的規(guī)則,以免發(fā)生事故,造成災(zāi)害,其運(yùn)輸環(huán)節(jié)是一項(xiàng)技術(shù)性和專業(yè)性很強(qiáng)的工作,主要特點(diǎn)為:

1.品類繁多,性質(zhì)各異

按照危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性,《危險(xiǎn)貨物分類與品名編號(hào)》(GB6944-2005)將危險(xiǎn)品分為9類共22項(xiàng)。每一項(xiàng)中又包含具體的危險(xiǎn)貨物,《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268-2005)中在冊(cè)的已達(dá)2763個(gè)品名。2763種危險(xiǎn)貨物和每年不斷新增加的危險(xiǎn)品,其物理和化學(xué)性質(zhì)差異很大。

2.危險(xiǎn)性大

危險(xiǎn)貨物作為一種特殊品類,在道路運(yùn)輸中具有很大的危險(xiǎn)性,容易造成人員傷i亡和財(cái)產(chǎn)損失。危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故造成的危害極大,如2005年3月29日發(fā)生在京滬高速公路上的液i氯泄漏事故,駕駛員和押運(yùn)員在報(bào)案后逃匿,延誤搶險(xiǎn)疏散時(shí)機(jī),造成28人死亡,2萬(wàn)多畝土地受污染,直接經(jīng)濟(jì)損失2901萬(wàn)元。在9類危險(xiǎn)貨物中,每一類都具有自己獨(dú)特的危險(xiǎn)性,對(duì)外界條件有著嚴(yán)格的要求。

3.運(yùn)輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多

危險(xiǎn)品運(yùn)輸是整個(gè)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分,除要遵守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)章,如《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和《高速公路交通管理辦法》等外,還要遵守許多特殊規(guī)定,包括:

(1)聯(lián)合國(guó)相關(guān)規(guī)定

《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》和《國(guó)際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)議》等。

(2)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(GB6944-2005)、《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268-2005)、《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》(GB190-90)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸保障通用技術(shù)條件》(GB12463-90)、《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(GB13392-2005)、《汽車運(yùn)輸液態(tài)危險(xiǎn)貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件》(GB18564-2001)、《常用危險(xiǎn)化i學(xué)品的分類及標(biāo)志》(GB13690-92)、《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》(GB191-2000)、《放射性物質(zhì)安全運(yùn)輸規(guī)程》(GB11806-2004)等。

(3)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《公路、水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝基本要求和性能試驗(yàn)》(JT0017-88)、《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(JT617-2004)、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》(JT618-2004)、《汽車運(yùn)輸企業(yè)行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》(JT/T3144-91)、《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198-2004)、《汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶》(JT230-95)、《劇i毒化i學(xué)品目錄》(公告2003年第2號(hào))、《爆i破i器材運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件》(科工爆[2001]156號(hào))、《運(yùn)油車、加油車技術(shù)條件》(QC/T653-2000)等。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛出車前應(yīng)該做的 | 你知道嗎?

上路前五必查:

1.車輛號(hào)牌安裝是否完好,安全檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志是否放置正確,行i駛證、道路運(yùn)輸證、劇i毒化i學(xué)品道路運(yùn)輸通行證是否齊全有效、隨車攜帶。

2.車輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后防護(hù)裝置、滅火器等安全裝置配置是否完好,衛(wèi)i星定位裝置工作是否正常。

3.車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、電氣、油路等系統(tǒng)是否符合i運(yùn)行要求,輪胎規(guī)格是否合格、磨損正常,胎壓是否正常。

4.液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車緊急切斷裝置是否安裝完好,處于關(guān)閉狀態(tài)。

5.駕駛?cè)笋{i駛證、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員從業(yè)資格證等證i件是否齊全有效、隨身攜帶,防暑用品是否備齊。

■安全行車五注意

1.選擇合理的、通行條件較好的行駛路線,遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū),不進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車禁止通行區(qū)域。運(yùn)輸劇i毒化i學(xué)品車輛要按照公i安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛,不得隨意變更。

2.保持安全的行車速度,任何情況下行駛速度不得超過80公里每小時(shí),夜間要降速行駛。

3.與前方車輛保持合理的行車間距,遇雨霧等惡劣天氣時(shí)要加大間隔距離。

4.行車途中不得隨意變更車道,要在規(guī)定車道行駛。

5.夏日溫度高,體力消耗大,尤其是中午,容易疲勞、打瞌睡。駕駛?cè)艘3肿⒁饬Γ瑖?yán)格遵守法律規(guī)定,確保全天累計(jì)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí),日間連續(xù)駕駛4小時(shí)、夜間連續(xù)駕駛2小時(shí),要停車休息20分鐘以上。

■應(yīng)急處置三要求

1.出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時(shí),要根據(jù)貨物的爆i炸、易燃、腐蝕、劇i毒、放射等不同性質(zhì),按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。

2.車輛妨礙交通又難以移動(dòng)的,要按規(guī)定開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈,在車后150米(夜間距離加長(zhǎng))處設(shè)置警告標(biāo)志,夜間要同時(shí)打開示廓燈和后位燈。

3.先期無(wú)法處置時(shí),要將車輛??吭诒M可能空曠、遠(yuǎn)離人群、水源的地方,立即報(bào)警請(qǐng)求救援。

報(bào)警時(shí)應(yīng)詳細(xì)說明危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況,便于相關(guān)部門第一時(shí)間有效處置。


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廣州市途聯(lián)物流有限公司是一家專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸、人工裝卸服務(wù)、信息咨詢、倉(cāng)儲(chǔ)包裝配送、車輛租賃、報(bào)關(guān)、貨代為一體的現(xiàn)代化物流公司。公司以危險(xiǎn)品物流配送為重心,信息咨詢、商貿(mào)營(yíng)銷為兩翼;協(xié)同作戰(zhàn),同步開展,為運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)思想,一直堅(jiān)持用真摯贏得諾言,用諾言確保效益的公司運(yùn)營(yíng)理念,安身珠三角,延伸國(guó)內(nèi),與世界物流接軌,完成危險(xiǎn)品物流資源優(yōu)化、同享、合理裝備,為珠三角的開展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!公司配有各種類型的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車種、車型可承接全國(guó)各地?;烽L(zhǎng)近距離運(yùn)輸。


廣州市途聯(lián)物流有限公司 運(yùn)營(yíng)全國(guó)范圍內(nèi)危險(xiǎn)品整車物流、零擔(dān)配載等運(yùn)輸事務(wù)貨運(yùn)專線。我公司實(shí)施危險(xiǎn)品物流配送、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流、物流貨運(yùn)服務(wù)貨運(yùn)專線。誠(chéng)信為本,互利雙贏,科學(xué)決策,精益管理,傳遞許諾,永續(xù)開展。

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