由于早期的集裝箱建筑技術(shù)簡(jiǎn)陋，難以通過(guò)建筑規(guī)范，同時(shí)該類型的建筑只能屬于臨時(shí)性建筑，期限短，并超過(guò)期限后需進(jìn)行拆除或遷移，因此大多數(shù)項(xiàng)目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。

我國(guó)目前集裝箱建筑大多用于商業(yè)街、辦公路、酒店民宿展廳、售樓部等等各種熱門建筑。集裝箱作為一種新的造型工具和結(jié)構(gòu)工具，逐漸展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力和發(fā)展?jié)摿?，房產(chǎn)、汽車、美妝、科技品牌都在運(yùn)用集裝箱元素和工藝，各行各業(yè)都掀起了「集裝箱」風(fēng)潮。

集裝箱建筑規(guī)模不斷增大，建筑難度也不斷，箱體在建筑設(shè)計(jì)上的性能也被不斷推陳出新。

集裝箱建筑材料：

1、木

用木頭材料建成的集裝箱房屋機(jī)械強(qiáng)度大，抗機(jī)械損傷的能力強(qiáng)，可承受巨大碼的載荷。并且這種用木頭支撐的集裝箱房屋還可進(jìn)行回收再利用，有效地節(jié)約成本。售后好的主任集裝箱房屋不生銹，綠色環(huán)保。而在它成為廢品時(shí)，還可以進(jìn)行綜合利用。便于建造為人們提供方便有效的空間。

2、不銹鋼

用鋼材料建制的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)牢、水密性好、焊接性高。而評(píng)價(jià)高的住人集裝箱房屋會(huì)用不銹鋼進(jìn)行集裝箱房屋的建造，這種不銹鋼材料建成的集裝箱房屋表面美觀以及使用可能性多樣化，比普通的鋼材的耐化學(xué)性更突出，也更長(zhǎng)久耐用，而且這種材料具有耐腐蝕性好、強(qiáng)度高的特點(diǎn)，因而使用這種不銹鋼薄板能夠更好地達(dá)到抗火的目的。

集裝箱運(yùn)輸出口程序：

（1）拼箱貨裝箱－－發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場(chǎng)站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單（ConTAINER LOAD PLAN）。

（2）整箱貨交接－－由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱，并將已加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)到CY。CY根據(jù)訂艙清單，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)（DOCK RECEIPT D/R）及裝箱單驗(yàn)收貨物。

（3）集裝箱的交接簽證－－CY或CFS在驗(yàn)收貨物和/或箱子，即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字，并將簽署后的D/R 交還給發(fā)貨人。

（4）換取提單－－發(fā)貨人憑D/R向集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人或其代理?yè)Q取提單（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去銀行辦理結(jié)匯。

（5）裝船－－集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)裝貨情況，制訂裝船計(jì)劃，并將出運(yùn)的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場(chǎng)，待船靠岸后，即可裝船出運(yùn)。

集裝箱建筑用途大致分類

1、工程建設(shè)相配套的建筑用途；

2、與交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)的建筑用途；

3、與緊急突發(fā)事件和自然災(zāi)害相關(guān)的保障措施相配套的建筑用途。

但隨著全球化趨勢(shì)的發(fā)展，我國(guó)近些年也出現(xiàn)了一批專業(yè)化的集裝箱建筑營(yíng)造單位，把一些國(guó)外的改造技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)?，F(xiàn)如今，我國(guó)集裝箱建筑也已經(jīng)擴(kuò)展到商業(yè)、教學(xué)、居住等各個(gè)領(lǐng)域，建造核心逐漸向更舒適、更便捷、更耐用、更環(huán)保的理念發(fā)展。