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促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)深度融合。加強(qiáng)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建設(shè),利用樞紐聚集的大量物流資源,為制造企業(yè)提供高效快捷的物流服務(wù),降低制造企業(yè)物流成本,提升區(qū)域制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,支撐制造業(yè)高質(zhì)量集群化發(fā)展。
實(shí)施服務(wù)型制造示范遴選,支持物流企業(yè)開展服務(wù)化轉(zhuǎn)型。增加開行面向大型廠礦、制造業(yè)基地等的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)貨運(yùn)列車,提高協(xié)議制運(yùn)輸比重,擴(kuò)大大宗物資運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議范圍,2019年力爭(zhēng)達(dá)到25億噸左右。
加快發(fā)展面向集成電路、生物制藥、電子消費(fèi)產(chǎn)品等高附加值制造業(yè)的航空貨運(yùn)服務(wù),加大“卡車航班”開行力度,構(gòu)建高價(jià)值商品的快捷物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
降本、降稅、規(guī)范、數(shù)據(jù)提供。是整合資源,有利于節(jié)能減排。
降本:通過無車承運(yùn)會(huì)減少中間分包層,減少中間層,可以降低一些成本;通過無車承運(yùn)信息平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)貨與車及時(shí)匹配,減少等待和空載。但結(jié)合國(guó)情、行業(yè)情況,不會(huì)消滅有價(jià)值的中間層。
降稅:解決開票資質(zhì)、經(jīng)營(yíng)資質(zhì),開票權(quán)和稅率統(tǒng)一的問題。
1、紙箱是使用比較普遍的包裝材料。其優(yōu)點(diǎn)就是安全性強(qiáng),可以有效地保護(hù)商品,而且還可以適當(dāng)添加填充物對(duì)運(yùn)輸過程中的外部沖擊產(chǎn)生緩沖作用;缺點(diǎn)是增加了貨物的重量,運(yùn)費(fèi)也會(huì)隨其增加。
2、編織袋適用于各種不怕擠壓的與沖擊的寶貝。優(yōu)點(diǎn)時(shí)成本低、重量輕,可以節(jié)省一點(diǎn)運(yùn)費(fèi);缺點(diǎn)是對(duì)寶貝的保護(hù)性比較差,只能用來包裝質(zhì)地柔軟耐壓耐摔的寶貝,如抱枕、毛毯等。