江淮駿鈴全新造型誕生時(shí)，曾號(hào)稱有“72變”。外觀設(shè)計(jì)完全正向開(kāi)發(fā)，上市不久，就有不少的客戶拜倒在它的美色之下。在此之后，為滿足用戶多樣化的需求，江淮駿鈴相繼推出了標(biāo)載版與重載版車(chē)型。日前，駿鈴V3快遞版上市，精細(xì)化的細(xì)分，讓快遞運(yùn)輸行業(yè)迎來(lái)了新寵。

從駿鈴V3的前臉設(shè)計(jì)來(lái)看，牛頭式的造型個(gè)性十足，兩條水平腰線把駕駛室上下分開(kāi)，簡(jiǎn)單的線條，營(yíng)造出強(qiáng)大的力量感。就連雨刮的選用也十分用心，駿鈴全系車(chē)型均采用無(wú)骨雨刷，風(fēng)阻低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，磨損少，易于維護(hù)，清潔效果好。

江淮駿鈴

內(nèi)在空間更舒適

轎車(chē)化儀表及儀表臺(tái)，造型更美觀，g端更實(shí)用

駕駛室更高大，高度較傳統(tǒng)輕卡駕駛室高50毫米，不易疲勞

A柱角度優(yōu)化，保證空間的同時(shí)，兼顧了車(chē)身流線造型，降低風(fēng)阻

全包裹航空座椅，調(diào)節(jié)更靈活，乘坐舒適性高，后排臥鋪加寬近50毫米

152馬力，z大扭矩355N.M，起步快，低速加速有力，高速行駛穩(wěn)定

輕量化，四缸16氣門(mén)，1800bar燃油噴射壓力，z小燃油消耗率202，百公里省1L

10.2寸大屏，倒車(chē)影像，導(dǎo)航，車(chē)輛網(wǎng)，只能控音，智能化配置一應(yīng)俱全

多拉快跑,綠通專用,保證運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性

如果你給它加上篷布，它就是一輛廂式貨車(chē)；

敞開(kāi)它，就是一輛欄板貨車(chē)；

它的側(cè)門(mén)分為上中下三道門(mén)，如果您裝的貨物夠高，你可以全部開(kāi)放，給你想象不到的大空間；

如果你想偷會(huì)兒懶，你可以只打開(kāi)下面一道門(mén)就OK了！

在這里，它為什么稱之為綠霸王，這就要說(shuō)明它的作用了！

多拉快跑，綠通專用，保證運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性！是用戶強(qiáng)有力的保障！

在我們努力掙錢(qián)的時(shí)候，還可以留出空余的時(shí)間來(lái)休息一下。

駿鈴：專業(yè)實(shí)力承載強(qiáng)勁

與帥鈴相比，江淮駿鈴更偏重于承載能力的挖掘，是江淮輕卡產(chǎn)品系里的基礎(chǔ)車(chē)型，也是支撐江淮輕卡市場(chǎng)不可缺少的中堅(jiān)力量，其在市場(chǎng)的定位主要是用于中短途城際物流。

目前，駿鈴輕卡已擁有E系、V系和G系三大主力產(chǎn)品，其中V系更是成為國(guó)內(nèi)中輕卡品牌的代名詞之一，駿鈴V系列已開(kāi)發(fā)出V3、V5、V6、V7全系列的國(guó)五車(chē)型，涵蓋窄體、中體、寬體以及軸距涵蓋2600mm-4700mm的全部車(chē)型，用以滿足用戶和各級(jí)物流市場(chǎng)的用車(chē)需求。

新一代的V系列的產(chǎn)品使用的是江淮全新正向開(kāi)發(fā)新款鳥(niǎo)籠式駕駛室，流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻小，并且駕駛室材質(zhì)應(yīng)用的是高強(qiáng)剛材料，通過(guò)多項(xiàng)多角度的安全碰撞測(cè)試，大曲面夾膠的雙層玻璃，安全性很高。尤其是帶有10顆日間行車(chē)燈的鷹眼式組合大燈，可以說(shuō)顏值在中輕卡里數(shù)一數(shù)二的。

而駕駛室方面也是和帥鈴很像，都是采用了乘用車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體化的中控臺(tái)總成，配有電動(dòng)車(chē)窗、大燈角度調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)等人性化便捷配置。另外，在動(dòng)力方面，駿鈴V全系列可搭載邁斯福3.2L國(guó)五、江淮銳捷特2.7L和江淮2.8L國(guó)五動(dòng)力，其功率可達(dá)115千瓦，另外還配合以六安六擋箱變速箱和江淮引進(jìn)美國(guó)AAM技術(shù)的自產(chǎn)后橋，大大提高了整車(chē)的綜合性能。