銅套對防護層的要求，為了長期可靠使用，保溫層外面通常還要加一層防護層，對防護層的要求如下：防水性能好。耐壓強度好，一般不低于80MPa，不燒。50℃時的導(dǎo)熱系數(shù)不超過0.33W/(m?k)。在溫度變化或振動的情況下，銅套廠家，不易開裂或脫皮。含可燃物或有機物，銅套批發(fā)，一般應(yīng)不大于10% 。銅套加工時，推動金屬的壓力不連續(xù)，造成銅套的表皮層不止一次地形成。


自潤滑銅套的生產(chǎn)線，自潤滑軸承，特殊材料自潤滑軸承，按照不同用途和工礦，選用不同的自潤滑軸承，其中一個大類固體鑲嵌自潤滑軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。木炭在熔爐內(nèi)燃燒會產(chǎn)生一1氧化碳，而因為熔爐內(nèi)部比較封閉，所以坑內(nèi)就會形成“還原氣氛”。

若再進一步增加含鋅量，則由于合金組織中出現(xiàn)了脆性更大的r相（以Cu5Zn8化合物為基的固溶體），強度急劇降低。（α β）黃銅的室溫塑性則始終隨含鋅量的增加而降低。所以含鋅量超過45%的銅鋅合金無實用價值。

普通黃銅的用途極為廣泛,如水箱帶、供排水管、獎?wù)?、波紋管、蛇形管、冷凝管及各種形狀復(fù)雜的沖制品、小五金件等。隨著鋅含量的增加從H63到H59，它們均能很好地承受熱態(tài)加工，多用于機械及電器的各種零件、沖壓件及樂器等處。

用銅塊會加速船體腐蝕，一般用鋅板作防腐。

船體du是鐵質(zhì)的，與所鑲金屬zhi塊在海水形dao成的電解液中形成了電池加回路，鐵離子的活性比銅大比鋅小，鑲銅板后銅比鐵陏性大，海水中的氧與鐵反應(yīng)形成鐵離子，同時釋放電子，由銅板傳導(dǎo)至海水中的氫離子，這樣船體就會腐蝕掉；反之，鑲鋅板后，鐵比鋅陏性大，海水中的氧與鋅反應(yīng)形成鋅離子，同時釋放電子，由鐵板傳導(dǎo)至海水中的氫離子，這樣消耗了鋅板保護了船體，也就是鋅與鐵構(gòu)成的電池中鐵為正極，在海水電泳中充當了正極，保護了船體免受氯、氧離子腐蝕。