食品廠凈化車間的管理需要符合哪些規(guī)定呢？

    凈化車間清潔衛(wèi)生管理：

凈化車間內(nèi)采取區(qū)域衛(wèi)生責(zé)任制管理

清潔范圍：天花板、墻壁、地面、柱子、設(shè)備內(nèi)外、工作臺、貨架、門窗等死角。

清潔方式：機(jī)器清洗時(shí)，先關(guān)閉機(jī)器電源。而凈化車間對防火要求也越來越嚴(yán)格，且不宜使用對環(huán)境和人體有害的巖棉板。機(jī)器機(jī)箱里面用吸耳球吹干凈后再用酒精清潔，用酒清清潔完后要用晾干方可開電源；機(jī)器臺面、旋扭部分，用酒精由上至下、由內(nèi)至外清潔；墻壁、天花、機(jī)器外殼用清水由上至下、由內(nèi)至外清潔；環(huán)氧樹脂地坪要用中性清潔劑配合洗地機(jī)來清洗，并定期做打蠟保養(yǎng)；總體清潔順序：先清潔機(jī)器里面，再是表面，然后是天花板，墻壁，地面。

每班下班前的十分鐘，各衛(wèi)生區(qū)域負(fù)責(zé)人按要求清潔各自負(fù)責(zé)的區(qū)域，應(yīng)養(yǎng)成隨手清潔的習(xí)慣；生產(chǎn)要按崗位安排，劃分出各區(qū)域的員工清潔責(zé)任人，以及請假辭工未及時(shí)補(bǔ)員時(shí)的臨時(shí)清潔責(zé)任人，由生產(chǎn)班組長進(jìn)行每天的檢查，并由行政、質(zhì)量、生產(chǎn)管理人員檢查或抽查清潔衛(wèi)生效果。醫(yī)用制造行業(yè)污染物排放量大，治理難度高，特別是發(fā)酵類、化學(xué)合成類制藥企業(yè)，近年來成為環(huán)境監(jiān)管的重點(diǎn)。

每周進(jìn)行一次大掃除，由各生產(chǎn)班組長檢查，生產(chǎn)部經(jīng)理復(fù)檢。

清潔后的垃圾按要求存放在定的地方，并在下班前從定通道帶出凈化車間。

檢查標(biāo)準(zhǔn)：白手套觸摸無污漬。

凈化車間內(nèi)實(shí)行班組長管理制作，每天在凈化區(qū)內(nèi)人員下班后，班組長檢查每個(gè)凈化車間間內(nèi)的水電是否關(guān)閉，設(shè)備是否處于斷電狀態(tài)，衛(wèi)生是否打掃，容器與器皿、物料是否放置在規(guī)定區(qū)域內(nèi)， 發(fā)現(xiàn)不符合的現(xiàn)象，馬上記錄，并進(jìn)行糾正，然后關(guān)閉所有的開關(guān)總閘和門，離開凈化車間?？諝鉂崈舳雀叩姆块g或區(qū)域，宜布置在人員最少到達(dá)的地方，并宜靠近空調(diào)機(jī)房。

    在做無塵車間潔凈系統(tǒng)已經(jīng)是新的食品烘培廠必備的規(guī)劃之一，但并不是你做了無塵車間您就可以放下一切心，潔凈室系統(tǒng)只是讓生產(chǎn)過程在一個(gè)好的環(huán)境中進(jìn)行，影響食品保質(zhì)期的還有員工操作過程中的接觸污染、原材料之間的交叉污染、配方的合理性……這就是一個(gè)系統(tǒng)性的工作。工程設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)工程的實(shí)際情況跟客戶的具體要求出發(fā)，綜合考慮選擇方案。

烘培（食品）無塵車間凈化系統(tǒng)工作原理

    氣流→初效空氣處理→空調(diào)→中效空氣處理→風(fēng)機(jī)送風(fēng)→凈化管道→高效送風(fēng)口→潔凈室→帶走塵埃粒子（灰塵等）→回風(fēng)夾道→處理過的氣流 →新風(fēng) 氣流→初效空氣處理。重復(fù)以上過程，即可達(dá)到凈化目的。

拿潔凈室廠房來講，在包裝包材行業(yè)，潔凈室工程技術(shù)的普及起步相對較晚。直到近年來，國家以及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求不斷提高，越來越多的食品、制藥、化妝品、飲料、器械等行業(yè)均對包裝、包材行業(yè)提出更高的要求。3、實(shí)驗(yàn)室工程、無菌實(shí)驗(yàn)室、生物安全實(shí)驗(yàn)室、實(shí)驗(yàn)室凈化工程整體規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工。特別是制藥包材和器械包裝行業(yè)尤為嚴(yán)格。根據(jù)GMP標(biāo)準(zhǔn)要求，晴朗凈化風(fēng)淋室藥包材的生產(chǎn)基地的空氣潔凈度甚至要與藥品生產(chǎn)環(huán)境潔凈室等級一致，以免藥品在包裝過程中收到二次污染。

    無塵車間門宙的開啟扇與框料如何搭接是無塵凈化車間門宙密封設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵。搭接處的縫隙有別于固定縫隙，因活動扇需要開啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。相對于宙而言，無塵車間門的開啟扇更大，活動縫隙在一捏無塵車間門的總構(gòu)造縫隙數(shù)量中占有更大的比例，無塵車間門扇的開啟次數(shù)遠(yuǎn)較宙為頻繁，而無塵車間門扇周邊縫隙的工作條件也比較復(fù)雜，以單扇平開無塵車間門為例，沿豎向的兩側(cè)邊小，裝執(zhí)手的一邊經(jīng)常受到通行時(shí)各種摩擦或碰撞，裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉(zhuǎn)而對膛的施力方向與其他三邊完全不同。凡反應(yīng)水平屬于很吵鬧和極吵鬧者，即為高煩惱，高煩惱人數(shù)在總?cè)藬?shù)中的百分比即為高煩惱率。無塵車間門檻部位又須根據(jù)運(yùn)輸與人行等不同要求作特殊構(gòu)造處理。一捏單扇平開無塵車間門的四邊縫隙中倒有三邊需作不同的處理，而且雙扇無塵車間門的中縫也是特殊構(gòu)造。所以在無塵車間門的設(shè)計(jì)中對于活動縫隙的密封處理是更為突出的問題。非標(biāo)鈑金開啟扇與框料相互搭接的槽口尺寸與槽口形式問題，是活動縫隙密封設(shè)計(jì)小必須注意的重要問題。