應(yīng)對(duì)KBK起重機(jī)失靈的方法

任何起重設(shè)備在實(shí)際的應(yīng)用中都可能出現(xiàn)各種各樣的狀況，當(dāng)KBK起重機(jī)出現(xiàn)失靈狀況時(shí)我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)呢？

      首先我們需要判斷故障發(fā)生的主要原因，然后根據(jù)造成故障的原因采取相應(yīng)的方法。

     還有一種可能是KBK起重機(jī)的升降裝置方面出現(xiàn)了故障，這就不能用簡(jiǎn)單的斷電處理來解決了，應(yīng)該更加注意操作人員的安全性，同時(shí)發(fā)出相應(yīng)的緊急信號(hào)，確保起重機(jī)的吊鉤能夠正常降落。

一般是通過連續(xù)幾次的電動(dòng)方向操作來觀察機(jī)械的整個(gè)狀態(tài)。如果起重機(jī)的操作手柄已經(jīng)關(guān)閉，但是失靈狀況仍然存在的話，可以斷定問題是出在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，要解決這類問題只能采取停電應(yīng)急的方法。

山東kbk起重機(jī),起重機(jī)按主梁結(jié)構(gòu)分為幾種？

1）kbk起重機(jī)      單主梁懸臂門式起重機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)略，制作裝置便利，本身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架構(gòu)造。與雙主梁門式起重機(jī)比較，全體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起分量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可選用這種方式。2)所有起重機(jī)主梁采用整板無對(duì)接工藝，取消主梁鋼板對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種方式.L型的制作裝置便利，受力情況好,本身質(zhì)量較小，可是,吊運(yùn)貨品經(jīng)過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成歪斜或曲折形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨品順利經(jīng)過支腳。

(2)雙梁橋式起重機(jī)    

 雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電體系和電器控制體系構(gòu)成，特別適合于大懸掛和大起分量的平面規(guī)模物料運(yùn)送。雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、全體穩(wěn)定性好，種類多，但本身質(zhì)量與一樣起分量的單主梁門式起重機(jī)比較要大些，造價(jià)也較高。3、KBK軌道異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障，這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒有按要求潤(rùn)滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過高的'嗡嗡'聲，還會(huì)過度磨損或損壞齒輪及軸承。依據(jù)主梁構(gòu)造不一樣，又可分為箱形梁和桁架兩種方式。通常多選用箱形構(gòu)造。

德瑪力格起重機(jī)械有限公司是中國(guó)起重行業(yè)協(xié)會(huì)成員單位，具有A級(jí)“制造許可證”、A級(jí)“安裝維修改造許可證”。對(duì)于精密制造、精準(zhǔn)定位，產(chǎn)品到地面或工位點(diǎn)時(shí)需低速，這時(shí)就可選配雙速葫蘆。主要從事KBK軌道,KBK起重機(jī),輕型起重機(jī)系統(tǒng)、旋臂吊、輕型軌道系統(tǒng)、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、防爆冶金起重機(jī)、電磁起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝業(yè)務(wù)。

KBK軌道焊接過程中的注意事項(xiàng)    KBK軌道是組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、KBK軌道、道岔、滑豎線等組成的KBK軌道。 今天就讓我們一起來了解一下KBK軌道在焊接過程中要注意哪些事項(xiàng)。

   KBK軌道在施焊每層焊波時(shí)，尤其在施焊軌底的每層焊波時(shí)，應(yīng)使用1根焊條焊完，中間避免接用焊條而斷弧，前后2層焊波的施焊方向應(yīng)相反；每個(gè)KBK軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以使軌端頭保持在較高溫度下焊接(300℃~350℃)。在焊接后，當(dāng)消除應(yīng)力熱處理后尚未冷卻前，須防雨水等淋濕；燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻，以便于下次再用。原因：電網(wǎng)電壓低，繞組有匝間短路，轉(zhuǎn)子繞組中有斷線或脫焊現(xiàn)象，啟動(dòng)后一相斷線造成單相運(yùn)行。

   希望上面的介紹對(duì)大家能有所幫助，KBK軌道是德瑪力格起重設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，在此歡迎各界朋友前來我公司選購產(chǎn)品，期待與您的合作！歡迎廣大新老客戶來電咨詢訂購kbk旋臂吊，kbk懸臂吊，kbk懸掛起重機(jī)等kbk輕小型起重設(shè)備專業(yè)制造服務(wù)商！kbk起重機(jī)kbk起重設(shè)備kbk起重機(jī)kbk起重機(jī)kbk起重機(jī)kbk起重機(jī)kbk起重機(jī)3。產(chǎn)kbk懸臂吊起重機(jī)，kbk旋臂吊起重機(jī)，kbk懸掛起重機(jī)等輕小型起重設(shè)備專業(yè)制造服務(wù)商！kbk懸臂吊起重機(jī)，kbk旋臂吊起重機(jī)，kbk懸掛起重機(jī)等輕小型起重設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家！kbk起重機(jī)kbk起重設(shè)備kbk起重機(jī)kbk起重機(jī)kbk起重機(jī)kbk起重機(jī)kbk起重機(jī)

KBK柔性起重機(jī)正確使用方法       由于起重機(jī)是懸掛在軌道工字鋼的下弦行走的，手動(dòng)單軌小車是懸掛在大車架的梁上行走，打車和手動(dòng)單軌小車之間行走和其中貨物都是通過手拉鏈條驅(qū)動(dòng)的;這種設(shè)備通常會(huì)被運(yùn)用在室溫一般的倉庫和車間，懸掛安裝在固定跨距的工字梁軌道上用來裝卸和搬運(yùn)重物或者檢修設(shè)備。如果起吊方向不對(duì)，容易降低起吊效果，還會(huì)影響到軌道運(yùn)行的穩(wěn)定性，導(dǎo)致軌道倒塌。

這就是KBK軌道起重機(jī)的相關(guān)介紹，此設(shè)備在使用的過程當(dāng)中，如果想要發(fā)揮本身專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，不僅需要保證設(shè)備本身質(zhì)量，還要注意安裝的效果，同時(shí)操作方法和操作安全性也要有所保證，只有這樣才能讓使用者達(dá)到自己預(yù)想的使用目的。

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