LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品介紹：

LD型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)由鋼板與工字鋼組焊成的主梁、端梁、電動(dòng)葫蘆及電動(dòng)跑車組成，懸掛在廠房上部的工字梁軌道上，懸臂長(zhǎng)度0.5?9?11m，電動(dòng)葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行，完成物品的吊運(yùn)工作，具有結(jié)構(gòu)輕巧、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)車間、倉(cāng)庫(kù)及貨場(chǎng)等場(chǎng)所。系統(tǒng)模塊的主題是四種規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大、剛度好、自重輕、保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性?？缍葹?-16m（可根據(jù)用戶要求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)），工作級(jí)別為A3，工作環(huán)境溫度為-25℃-40℃。

講一講未來起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

　　咱們就來說說起重機(jī)的新型化和實(shí)用化開展趨勢(shì)。起重機(jī)在結(jié)構(gòu)方面選用薄壁型材和異形鋼、減少結(jié)構(gòu)的拼接焊縫，進(jìn)步性能。選用各種高強(qiáng)度低合金鋼新材料，進(jìn)步承載才能，改進(jìn)受力條件，減輕自重和添加外形美觀。

　　橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)型式大多選用箱形四梁結(jié)構(gòu)，主梁與端梁選用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)送與裝置。起重機(jī)的新型化及實(shí)用化開展趨勢(shì)起重機(jī)進(jìn)一步開發(fā)新型傳動(dòng)零部件，簡(jiǎn)化組織。"三合一"運(yùn)行組織是將電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器合為一體。

　　具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧美觀、拆裝便利、調(diào)整簡(jiǎn)略、運(yùn)行平穩(wěn)、配套規(guī)模大等長(zhǎng)處，國(guó)外已廣泛使用到各種起重機(jī)運(yùn)行組織上。為使中小噸位的起重小車結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)化，一起降低起重機(jī)的尺度高度，減小輪壓，國(guó)外已很多選用電動(dòng)葫蘆作為起升組織。

　　為了減輕自重，進(jìn)步承載才能，改進(jìn)加工制作條件，添加產(chǎn)品成品率，零部件盡量選用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡(jiǎn)、滑輪等都用焊接結(jié)構(gòu)。減速器齒輪都選用硬齒面，以減輕自重、減小體積、進(jìn)步承載才能、添加使用壽命。

輕型懸掛吊車為什么叫KBK

KBK，德語Kombiniert Kran的縮寫，意為組合式起重機(jī)。是德國(guó)德馬格（DEMAG）公司的產(chǎn)品（已過期），后被各起重機(jī)廠家紛紛或進(jìn)行效仿設(shè)計(jì)。Kbk軌道、KBK單梁懸掛起重機(jī)：是以兩根平行的KBK標(biāo)準(zhǔn)軌道作為縱軌，在兩根縱軌垂直方向懸掛一根軌道作為橫梁，其高度方向的運(yùn)動(dòng)由電動(dòng)的起升設(shè)備(電動(dòng)葫蘆)來完成，這樣可在三維空間內(nèi)任意停留和移動(dòng)。主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構(gòu)成，所有模塊都為標(biāo)準(zhǔn)組件。起升裝置主要采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，也可吊掛一些機(jī)械手或焊槍之類，作為工具滑軌使用。