深圳市大宇運通國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)從事國際速遞、空運服務(wù)的國際貨代運營商，主要有純電池美國專線，純電池歐洲專線，平衡車歐洲專線，平衡車美國專線等。公司本著'客戶至上、服務(wù)周到、誠信為本'的經(jīng)營理念，凡事以'客戶的滿意，就是我們的目標'為原則，同時主動為客戶提供貨物的查詢、跟蹤服務(wù)，安全、準確、方便、快捷的服務(wù)好每一位客戶。

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貨物流態(tài)化：鐵礦石和鎳礦石頭本身含有部分細顆粒和一定水份，當其含水率超過適運水分極限時，可形成自由液面或固液兩相流動層。船舶的搖晃顛簸，會加快固體散裝貨物的流態(tài)化，致使貨物移向船舶一側(cè)，當橫向傾覆力矩超過船舶穩(wěn)性時，便會發(fā)生船舶傾覆沉沒事故。所以在裝載此類貨物前，大副必須嚴查所托運的貨物信息，確保其含水率低于適運水分極限。為確保托運人所提供的貨物信息的真實性，還可以在船上對貨物進行抽查，測量其含水量。

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無船承運人或貨運代理人與托運人之間訂立的合同。美國海運專家溫馨提示，如果簽訂的是貨物運輸合同，合同中所使用的術(shù)語是“承運（carry）” ，則其身份應(yīng)是無船承運人，他與托運人之間是契約承運人與托運人的關(guān)系。如果簽訂的是委托合同，合同中明確規(guī)定以代理人的身份行事，使用的術(shù)語是“安排運輸（Arrange Transportation）”則其身份應(yīng)是貨運代理人，與托運人之間是委托方與被委托方的關(guān)系。

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世界上沒有免費的午餐，羊毛畢竟出在羊身上。表面上看是退海運費給你，但是你有沒有算過一個總賬，例如目的港征收高額的提貨費用，或者港口的個性雜費和附加費。如果算算總賬，你很快就會明白自己是賺是賠。為了外貿(mào)的公平性，建議各位出口的朋友不要為了退那幾十美金，而選擇一些資質(zhì)低，總費用較高的貨運代理，按正常的收費標準來辦理國際貨物的運輸才是王道!

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品中一定不要疏忽產(chǎn)品的重量、體積等要素

有學(xué)員選了一款產(chǎn)品，拿貨成本很低，只有不到10塊，銷售價格卻很高，可以賣到15美金左右，學(xué)員很興奮，可現(xiàn)實是，產(chǎn)品拿貨成本固然低，但產(chǎn)品的重量竟有500克左右。原來，產(chǎn)品的成本不在產(chǎn)品單價上，而在發(fā)貨運費上。

同樣的，某些產(chǎn)品，重量很輕，可是它屬于泡貨，體積很大，同樣會讓你吃不消。

所以，賣家在選品時，一定要習(xí)慣性的考慮產(chǎn)品的拿貨成本，重量和體積大小，因為這些，都是影響終成本的核心要素。

選品中需要注意的事項有很多，爭取以后再補充來講。對于賣家來說，每一個需要注意的點，對于我們來說都讓我們構(gòu)建一個立體的選品思維模型，當你考慮得越來越全x面，選品的成功幾率才會越來越高。

　總體來講，全球海運貿(mào)易對美國的依賴已經(jīng)遠小于之前，一些曾經(jīng)駛向西方的的貨物逐漸運輸?shù)絹喼蕖５?，美國海運貿(mào)易依然處于非常顯著的位置，而且其對全球市場的影響似乎正取決于美國政策的變化。盡管積極和不利因素同時存在，著眼未來，緊密關(guān)注美國貿(mào)易結(jié)構(gòu)變化所帶來的影響是非常重要的。

拉美航空公司2017年1月份貨運需求同比下降4.1%，運力下降1.4%。 經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的貨運量停滯不前，需求比2014年高峰期水平低13%。該地區(qū)仍然受到低迷經(jīng)濟與動蕩政治的影響?！　》侵藓娇展?017年1月份貨運需求同比增長24.3%，主要得益于亞洲貿(mào)易航線的強勁增長。 由于長途航線的快速擴張和直飛服務(wù)的增加，兩大洲之間的貨運需求在1月份攀升57%。需求增長致該地區(qū)經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的載貨率在經(jīng)歷了2016年的下降后出現(xiàn)回彈。2016年該地區(qū)載貨率同比下降了5個百分點。

中國到美國海運雙清到門費用主要包括，海運費，報關(guān)費，ISF, AMS,目的地港口雜費，清關(guān)費，派送費，不包含目的地進口關(guān)稅，關(guān)稅實報實銷，（關(guān)稅=貨值×稅率）。那么什么是ISF， AMS 費用呢？ISF 是美國的進口安全申報系統(tǒng), ISF申報費用：USD35/票， 又名10 2 申報，要求美國進口商(10項申報內(nèi)容) 和船公司(2項申報內(nèi)容)，必須在貨物裝船前二十四小時，通過AMS 或ABI 系統(tǒng)將電子申報數(shù)據(jù)送入美國海關(guān)。在ISF 申報操作方面，進口商可以委托其信任的海外代理代為申報。AMS 反恐信息費。在美國線這是必須收取的一個費用。一般說來是25USD每票。

對于跨境電商企業(yè)（尤其是新手們）把貨物從中國運送到美國應(yīng)該選擇哪一家貨代好呢？哪家能幫企業(yè)節(jié)省運輸成本呢？在你毫無頭緒的時候不煩來我們這里看看。

 我們是一家擁有豐富的中美物流運輸經(jīng)驗的國家貨代，通過船運為客戶提供到只到港口，或者送貨上門的服務(wù)。散貨運輸（一般2個方起，按c低金額起），整柜運輸（20GP，40GP，40HQ，）按方數(shù)（CBM）1CBM=1M*1M*1M。（拓威天海按KG收費，1CBM=167KG），而其他貨代公司一般1CBM=363KG。