高壓膠管、液壓膠管使用注意事項

高壓膠管別名液壓油管、液壓軟管、液壓膠管、液壓管、 鋼絲高壓管、 鋼絲編織膠管 鋼絲纏繞膠管 ，一般分為鋼絲編織液壓膠管和鋼絲纏繞液壓膠管。
　　高壓膠管通常是用以液壓支架或者工程機械輸送液壓油的一類管狀橡膠制品。通常由內外膠層和骨架層組成，骨架層的材料可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等。
　　液壓膠管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動。
　　由于膠管品種復雜，結構多樣，加之使用條件不一，因此膠管使用壽命長短，不僅決定于質量的好壞，同時也決定于是否正確使用保養(yǎng)。
　　正確使用膠管應注意：
　　高壓膠管及高壓膠管總成，只能用于輸送所設計的物料，不應在超過設計工作壓力的壓力(包括沖擊壓力)下使用。所輸送的介質溫度正常情況下，不超過-40℃~ 120℃，否則會減少使用壽命。也不應在小于膠管彎曲半徑下使用，要避免在靠近管接頭處發(fā)生彎曲或折曲，否則會阻礙液壓傳遞及輸送物料或損壞膠管組合件。
　　膠管要保持清潔，內部應沖洗干凈(特別是輸酸管、噴霧管、灰漿管)，以防止外來物體進入管腔，阻礙輸送流體，損壞設備。要小心搬運，不應在鋒利和粗糙的表面上拖拽，不應折曲和壓扁。
　　膠管在高的壓力下長度發(fā)生的變化(-4%- 2%)以及機械運動引起的長度變化，應正確使用。超過服役期限或貯存期的膠管及膠管總成要進行實驗鑒定后方可繼續(xù)使用?，F(xiàn)在市面上的高壓油管種類少則數(shù)百上則數(shù)千，那么我們怎么才能選擇自己適合的高壓油管型號呢。

高壓油管安全使用注意事項

     



1、安裝過程中不要扭曲油管。油管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和松脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在油管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。
　　2、油管安裝時應避免處于拉緊狀態(tài)，要有一定的長度余量，保持油管松弛。
　　3、日常使用過程中要防護好油管，防止油管擠壓、砸碰等。
　　4、操作控制閥門時要平緩，以減小對油管的壓力沖擊，防止油管出現(xiàn)爆裂。
　　5、油管必須使用配套的正規(guī)“U”卡、密封圈、兩通、三通等，嚴禁使用其他代替。
　　6、油管出現(xiàn)滲漏、、鼓包、接頭卡銹蝕、鋼絲斷絲、膠層老化裂紋等情況，必須立即更換。
　  7、日常使用期間，必須加強檢查與更換?？吹囊娔軇邮植僮鞯姆椒▋饶z是否脫膠：脫膠的是參雜劣質膠太多配方?jīng)]搞好。

安裝液壓油管的要求都有哪些

油管是在鉆探完成后將從油氣層運輸?shù)降乇淼墓艿?，它用以承受開采過程中產生的壓力。
泵進油口距油箱液面的高度不得大于0.5m，可以考慮將油箱安裝在泵上方。吸人性能較差的液壓泵，如閥配流柱塞泵的吸油口具有壓頭，要求油箱的低油面高于泵中心線0.3m，以滿足正常吸油要求。
安裝之前將管道清洗一次，去掉污物、氧化皮等，焊接管道酸洗后再沖洗。
吸油管道應盡可能短，內徑不宜過小。在進油管路較長時，迸油管徑需增大，以免流動阻力太大造成吸油不足，進口流速一般取1～2m/s。
為減小吸油阻力，管道上的彎頭不宜過多，盡量不接直角彎頭，避免裝截止閥，如果需要安裝截止閥時，閥的通徑比推薦的吸人管道通徑大一到兩檔，以免因操作失誤而使泵吸空。
為了防止泵的振動沿管道傳至系統(tǒng)引起系統(tǒng)振動噪聲，在泵的吸人口和壓出口可各安裝一段軟管，長度不應超過600mm，吸入口軟管要有強度，避免由于管內形成真空而使其出現(xiàn)變形。
泵的泄油管用來將泵內漏出的油排回油箱，同時起冷卻和排掉泵運行過程中產生的磨屑的作用。泄油管應盡可能短，若超過2m，應增大通徑，確保泵殼體內回油壓力不得大于0.05MPa，以免損壞泵的軸封。
泵的泄油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管連接在一起，以免系統(tǒng)壓力沖擊波傳人泵殼體內，破壞泵的正常工作或使泵殼體內缺潤滑油，形成干摩擦，造成摩擦副損壞。應將 泵的泄油管單獨通入油箱，并插入油箱液面以下，以防止空氣進入液壓系統(tǒng)。隨著日新月異的形式所趨，面對高壓油管這個行業(yè)的市場，要模塊行業(yè)較早，2008年起，在國內從高壓油管作業(yè)開始向干法作業(yè)轉型，大力進行干法作業(yè)，并積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗，市場反響良好，新產品深受廣大用戶的歡迎。

液壓油管加工要注意的細節(jié)

液壓油管作為工程機械上的易損件，因老化，磨損需要定期更換，定做加工油管這行技術要求較高，經(jīng)營風險比較大，售后問題要多觀察分析，比如這根油管，客戶一口咬定說是在正常使用中，出現(xiàn)這種情況，螺帽與接頭分開了油管使用在挖機上，一體接頭出現(xiàn)這種情況，多數(shù)情況是司機操作不當人為損壞，工作中接頭撞擊到其他物體，導致接頭變型，從而螺帽從接頭分離，我們把接頭擦干凈